汽车发动机构造复习课程.pptVIP

汽车发动机构造（B）;一、目的和要求 1、掌握车用发动机的基本工作原理与构造。 2、系统地熟悉发动机主要零部件的典型结构、功用和工作过程 3、掌握国内外汽车发动机的一些新技术、新结构 4、具有初步拆装、调整、故障判断、维护使用等方面的技能 5、为后继专业课程和在今后的工作中从事汽车发动机设计、研究、生产、修理打下基础。 ;第1章绪论 1课时;第1章 绪 论;发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏;外 燃 机：混合气在机器外部燃烧而产生热能，然后再转变成机械能。如蒸汽机、汽轮机、热气机（斯特林发动机） 内 燃 机：混合气在机器内部燃烧而产生热能，然后再转变成机械能。如活塞式内燃机和燃气轮机;§1 外燃机;§1 外燃机;§1 外燃机;§1 外燃机;§1 外燃机 ;§2 内燃机;§2 内燃机;§2 内燃机; 1884年，又推出了性能更好的立式风冷发动机（取名立钟） ;1885年戴姆勒将立钟发动机安装于木制双轮车上，并让儿子保罗驾驶；这辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。 ;§2 内燃机;§2 内燃机;§2 内燃机;§2 内燃机;§2 内燃机 二、发动机产品名称和型号编制规则;;首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 中部：由缸数符号、行程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示;TJ376Q： 表示三缸，直列四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488： 表示四缸，直列四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 ;490Q： 表示四缸，直列，四行程，缸径90mm，水冷车用柴油机 ZS1100： 表示ZS系列，单缸，四行程，缸径100mm，水冷通用型柴油机，ZS系列为：直喷、双轴平衡式;第2章 汽车发动机的工作原理及总体构造;按照活塞运动方式分类：可分为往复活塞式和旋转活塞式;按照燃料种类分类：可分为汽油机和柴油机、气体发动机等;水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的 ;二冲程发动机;立式直列发动机;§1 汽车发动机的类型;§2 往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语;4、曲柄半径 R 定义：曲轴的回转半径，对于汽缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机有： S＝2R;定义：活塞在上止点时，活塞顶以上、气缸盖底面以下所形成的空间容积。;物理意义：表示气缸内气体被压缩的倍数或燃气燃烧后膨胀的倍数。是发动机的重要性能参数。 柴油机ε：15～22 汽油机ε：6～10（轿车有的达到9～11）;10、工况;§3 往复活塞式内燃机的工作原理 ;一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程;排气门关闭;进气门关闭;进气门关闭;进气门关闭;二、四冲程柴油机的工作原理 1、进气行程 与汽油机主要区别： 进入气缸的是纯空气。;二、四冲程柴油机的工作原理 2、压缩行程 ;二、四冲程柴油机的工作原理 3、做功行程 ;二、四冲程柴油机的工作原理 4、排气行程 ;四冲程汽油机、柴油机特点比较 1、由于柴油机压缩比较高，燃料燃烧非常完全，所以柴油机的有效热效率好，经济性好。 汽油机：be=270～325 g/(kw . h) 柴油机: be=214～285 g/(kw . h) 2、柴油机无点火系，所以故障少些，易保养。但柴油机有高精度零件如喷油泵、喷油器等，其成本较高，并且加工较难。 3、柴油机最高爆发压力高，所以对发动机的零部件强度要求高，这样导致柴油机笨重。; 4、柴油机转速低于汽油机 原因：1）由于柴油机的压缩比高，所以其受到的 机械负荷较大，故其零部件的质量需较 大，导致运动时惯性力较大。 2）汽油机可燃混合气的混合时间和质量优 于柴油机。 5、柴油机运转噪音高，但有害气体的排放优于 汽油机，而颗粒排放较高。 6、柴油机启动困难，汽油机易启动。; 换气机构（进气孔、排气孔、扫气孔） 曲轴箱扫气 活塞顶部为凸顶，以引导气流扫气 活塞裙部较长，有缺口等; 2、工作原理 （1）、第一行程 活塞：从下止点到上止点 活塞上方：换气；