水稳铺筑交底.docVIP

HYPERLINK 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号: 工程名称 京石高速4#标段 交底部位 水稳铺筑 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 一、施工方法 使用2台摊铺机摊铺厂拌混合料、压路机碾压成活的方法。施工 按照《公路路面基层施工技术规范》的要求进行摊铺、碾压、养生。 （1）下承层验收： 下承层自检合格后报请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 （2）材料审批： 使用前到厂家取样试验原材料及配合比验证，并上报总监办审批。 （3）施工放样： 恢复中线及洒分幅线，施工前由测量组按照每10米恢复中线，按摊铺宽度洒出分幅线，提前做好测量点位高程控制工作。 （4）培槽 按照设计宽度和高度培槽，槽高略高于设计厚度。 （5）摊铺 a、摊铺前准备： 摊铺机机手到达现场，检查熨平板宽度和高度是否适当，并 交底人 接交底人 HYPERLINK 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31 工程名称 京石高速4#标段 交底部位 赵辛店桥北侧承台 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 调整好自动找平装置。 b、高程控制 摊铺前，首先由测量人员对下承层路面基层每10米测一个断面，全线复测，作为摊铺前的准备依据，按道路宽度标出每台摊铺机的位置，确定高程导轨行进方向线。每10米测1点放稳托架，架顶放置铝合金导轨，调整托架达到规定高度固定，让传感器在导轨上平稳行进，确保路面的平整度。 c、松铺系数控制 松铺系数根据以往施工经验暂按1.19进行控制，待试验路段铺筑完成后，根据实验数据进行调整，指导以后大面积施工。 d、两侧挂基线 在道路内外侧挂钢基线，在钢线上定高程，将钢线直接固定在路肩上的钢钎上（每10米设一点），用倒链将钢线拉紧。 e、摊铺机起步 摊铺机就位时将与松铺厚度等厚的垫板垫在熨平板底部，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟1m左右，摊铺3～5m后再次检查高程 交底人 接交底人 HYPERLINK 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31 工程名称 京石高速4#标段 交底部位 水稳铺筑 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 摊铺机就位时将与松铺厚度等厚的垫板垫在熨平板底部，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟1m左右，摊铺3～5m后再次检查高程、虚铺厚度和横坡，并及时进行调整。 f、卸料 摊铺机前设专人指挥料车，料车停在距摊铺机前30～50cm，摊铺机与之接触，接触后，料车挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。 g、摊铺 摊铺机摊铺过程中尽可能连续恒速运转，速度控制在每分钟2m，两台摊铺机间距保持在10米左右，设专人在摊铺机后测量横坡，并及时将实测值与设计值进行比较，如误差偏大，及时通知机手予以调整。摊铺机后设专人清除粗集料的离析现象，特别是局部粗集料离析及粗集料带，采用人工铲除，并用新混合料填补，要将补充的混合料拌和均匀。 交底人 接交底人 HYPERLINK 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31 工程名称 京石高速4#标段 交底部位 水稳铺筑 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 h、碾压 分初压、复压和终压 初压：18t振动压路机静压1—2遍，速度控制在2km/h。 复压：20t振动压路机碾压3—5遍，速度控制在3km/h 终压：采用YL20胶轮压路机碾压1—2遍，速度控制在3km/h，碾压过程中，设专职试验人员检测密实度，确保密实度大于98%。 （6）养生 水稳碎石压实成型后，必须在潮湿状态下采用洒水车养生，洒水要均匀并保持一定湿度（应注意洒水养生，不能长时间暴露晾晒工作面），养生期不小于7天，。养生期间，封闭交通。 （7）横缝处理 纵缝在前幅施工时预留30cm待下幅施工时碾压。 a、人工将末端含水率合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。 交底人 接交底人 HYPERLINK 技 术 交 底 记 录 年 月 日 编号:施表31 工程名称 京石高速4#标段 交底部位 水稳铺筑 施工单位 北京市政建设集团有限责任公司 b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填长度约3米，其高度应高出主木几厘米。 c、将混合料碾压密实。 d、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫