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维修
四缸平衡的调整
文 阮天林
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一辆本田 二代,如图所示,出现怠速不稳定故 这个时候就开始进行维修了。
CB400VTEC 1
障,严重时甚至偶尔有熄火现象。 先把油箱从车上拆卸下来,如图所示
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在其他一些摩托车维修店检查过火花塞,测量过汽缸压力。都
在正常范围。但问题始终没有解决。
最后通过熟人介绍,到我处来检查维修。
我们接到车后首先让车怠速运转 ~分钟,(虽然怠速不是很
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稳定,但把怠速略微调高点,还是可以勉强稳住)。说到这可能有的
朋友会问,为什么要怠速运转 ~分钟呢,因为车是刚刚车主骑行
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过来的,当时四个排气口的温度是发动机整体工作时候的温度,不
能真实地反映发动机怠速时的工况。所以必须要怠速运转一定时
间才能检测。
接着我们用红外线温度测量仪测量四个汽缸排气口的温度,看
四个汽缸的工作温度如何。发现一缸和四缸的排气温度明显低于二 松开空滤器四个接头螺丝和化油器接头螺丝,
缸和三缸。因为前面说过,这辆车在其它维修店测量过汽缸压力,且
四个汽缸的压力都是标准值。
这个时候我们初步判断是两个方面引起这种故障,一个是一缸
和四缸的怠速混合气相比二缸和三缸的要浓,属于怠速混合气没有
调整好,再就是四个汽缸的化油器节流阀开度不一致,二缸和三缸的
化油器节流阀怠速开度要高于一缸和四缸。
拆卸下化油器,如图所示。
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2012
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维修
同时用干净的卫生纸把进气道接头堵住,防止异物进入汽缸内
引起新的故障,如图所示。
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把化油器上端的真空室盖打开,取出真空弹簧,真空柱塞,与主
油针套件,如图所示。
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断开二次补气阀的连接接头,如图所示。
5
把化油器进行拆卸分解,清洗和调整,如图 、图所示
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拆卸浮子室盖,检查浮子室内浮子的高度发现没有任何问题,如
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