2010三季度轨道交通安全质量大检查汇报材料四局.docVIP

深圳地铁5号线工程监理5203标段 5503B标第三季度轨道交通检查监理汇报材料 上海建通工程建设有限公司 深圳施友建设监理有限公司 深圳地铁5号线5203标监理部 20 关于深圳地铁5号线5503B标监理情况汇报 自2009年12月25日进场开工以来，我们的监理工作井然有序，在工作中依据设计及相关规范、标准的要求，按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，进行监理服务，并妥善协调各方面与本工程之间的关系，如中铁四局、中铁四局、中铁一局、电气化局中铁六局等单位，在我部监理人员和施工单位的共同努力下，工程开工至今，未发生任何安全、质量责任事故；目前施工的主要工程量西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站这四个车站及区间的装修工程和安装工程的扫尾的施工 二、项目监理机构及人员状况： 5503B标的施工任务为西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、西大区间、大塘区间及塘长区间的装修及常规设备安装。目前在该标有监理人员20人，其中总监代表1人，专业监理工程师12人（含安全专监2人），其他监理人员8人，有国家注册监理工程师8人，省监理工程师证和深圳市安全主任证各两名，监理人员全部持证上岗；同时按照监理合同的要求配备了相关的交通工具、通讯工具及办公设备，完全满足该标段的监理工作需求。 工程进度及监理旁站情况： 中铁四局5503B标目前共完成常规设备安装及装修专业的样板段验收20项（风管制作、安装及保温，冷冻水管制安，生活给水管制安，车站消火栓管制安，电缆桥架制安，穿墙套管，接地网敷设，水磨石地板施工，离壁墙施工、区间消防水管、地板施工、墙砖铺贴、设备房天花、花岗岩铺贴、车站防火门安装、变电所安装、电缆敷设、区间检修插座箱安装、电缆穿管敷设）验收，我部监理在施工单位通过样板段验收后方可进行大面积施工。截止到9月底，施工单位的常规设备安装工程目前已经基本完成，西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、西大区间、大塘区间及塘长区间的规设备安装已完成约90%。车站装修工程累计完成约37%；根据业主节点工期的要求，施工单位在10月底完成所有设备房移交，车站具备送电条件，11月底完成所有车站给排水及消防调试，完成车站的公共区的装修，12月底完成站级调试，其施工进度目前处于可控状态。我部监理旁站的主要内容有车站的混凝土垫层的浇筑、部分设备的调试，我部按照合同及业主等上级单位的相关要求，工程主体的关键部位和重要工序进行了全过程的旁站，加大对施工现场的巡检力度并及时做好旁站记录，在二季度我部共有旁站记录15份。 施工现场的安全、质量管理： 我部在安全控制和文明施工管理上，为该标配备了二名专职安全监理工师，编写了安全监理细责，明确了安全控制点、关键部位和监理旁站控制点，并按照相关的要求审查施工单位的特种作业人员的资格及资质，审查施工单位对新进场的工人进行三级安全教育和办理平安卡情况，审查施工单位安全生产保证体系及审核施工组织设计中安全技术措施、专项安全施工方案、突发事件应急救援预案等，并每天对施工单位安全、质量状况进行巡查，定期或不定期进行专项检查，对存在的安全、质量问题及隐患进行及时的制止和通报，并要求施工单位限期进行整改，然后我部监理再进行复查，到目前为止我部所监理工程未发生一起安全、质量事故。在质量方面，我部建立了质量保证组织体系，并制定了相应的监理工作制度及监理人员岗位职责，编制了监理规划、监理细则及监理旁站方案，在施工中，按照监理旁站方案的要求对关键部位及重点工序进行全过程旁站，并及时完善各种相关的内业资料，在施工现场准备了与本工程相关的技术规范。在材料控制方面，我部建立了原材料、半成品、构配件管理台帐，并督促施工单位及时报审和送检。针对每周存在的有关质量问题及安全隐患及时下发监理通知单并提出改进措施，并解决需要协调的有关事项；审查施工单位的质量保证体系，对到位的施工图纸及时地组织相关单位进行图纸会审和设计交底，并认真审查施工单位上报各种施工组织设计和专项方案，对进场的材料、试件及时签认和见证送检，合格后方可用施工，否则一律清除施工现场，建立并实施了旁站监理制度，对关键工序、特殊工序如混凝土施工等进行全过程的旁站，以确保工程质量。截止目前，施工单位的施工现场的安全、质量处于受控状态，自开工以来没有发生任何安全、质量事故；本季度现场的施工质量、安全文明施工有所改善，但我部会继续加强管理，具体包括施工现场的临时用电、临边防护、起重吊装等工程施工安全的管理工作，做好临时用电、起重吊装等工作等，在文明施工方面也需要进一步加强管理，主要存在施工场地不整洁、未及时做到工完场清，现场的材料乱堆、乱放的现象时有发生；第三季度我部共有监理通知单10份，其中5份是质量问题，5份是安全问题，监理工作联系单18份。 四、对施工单位安全教育情况的检查 督促施工单位对新进场