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d基于多源监测数据的道路交通流状态重构研究.pptxVIP

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  • 2019-09-12 发布于上海
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d基于多源监测数据的道路交通流状态重构研究.pptx

    d基于多源监测数据的道路交通流状态重构研究.pptx

    D 基于多源监测数据的 道路交通流状态重构研究;目录;;问题重述;数据分析;主要从交通供给层面为深圳市交警部门提出了解决交通问题的管理和调控办法。;;公共假设;;参数约定;参数约定;参数约定;参数约定;;;;数据预处理;数据处理;;;参数约定;模型一;模型一;模型一;;模型二;模型二;车辆速度的分界线为12千米每小时以及23千米每小时。流量的分界线为200辆/五分钟。;;模型三;二阶的马尔可夫过程;模型三;模型三;;模型四;模型四;模型四;;;;;问题五;问题五;问题五;问题五;问题五;THANK YOU

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