车辆乘务员第二次选拔试卷.doc

PAGE PAGE 1 2014年车辆乘务员阶段理论考试试卷 姓名： 9月29日 制卷 监考 阅卷 成绩 职教科 填空题（每空0.5分，共30分） 客运列车脱轨2辆以上18辆以下为 事故。 客运列车耽误本列1小时以上构成 事故。 重大事故由 组织事故调查组进行调查。 事故责任分为全部责任、 责任、 责任、 责任、 责任和 责任。 横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无 的可能时，再由 通过。 登高作业时，梯子与地面的倾斜度为 左右，并要有 装置，使用人字梯时应挂好 ，露天工作场所遇有 级以上大风时禁止高空作业。 KLW一次排风电磁阀开启时间为 ，制动主管风压不低于500kPa时，辅助排风制动应触发列车 。 最高运行速度 及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风 。 车辆轮对的内侧距离为 ，120 km/h＜v≤160 km/h客车其允许偏差为 。 铁路行车安全监测设备应定期进行 。 司机、车辆乘务员、列车长、乘警均应配备 ，在GSM-R区段运行时还应配备 。 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、 的原则。 机车鸣笛二长声表示 。 同一车辆车轮直径之差运用限度为 。 运用客车质量鉴定中，抗侧滚扭杆装置螺母松动，开口销折损属于 类故障；制动梁吊裂纹属于 类故障；蓄电池电池异型属于 类故障；应急电源面板变形属于 类故障。 机械传动可分为 传动和 传动。 三视图三个投影面分别是正投影面、 和 。 线路上处理故障时，应在 插设信号旗。 稳压二极管工作时处于 状态。稳压二极管可以用来稳定负载两端的电压，条件是必须与负载 ，稳压二极管必须承受 ，必须串 联 起电压调节作用。 DC/DC变换器采用 控制。 车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做 。 旅客列车车辆上采用的弹簧种类主要有 、 、橡胶弹簧、空气弹簧等几种。 密接式车钩连挂时，连挂速度应不大于 。 KP-2A控制箱的输出电压为 。 空调机组选用全封闭制冷压缩机，制冷剂为 ，以 为节流元件。 25型车电暖器的工作电压为 ；分为 和 两种结构。 防滑器主机电源在 V电压变化范围内能稳定可靠的工作。 触电急救的第一步是 ，第二步是 。触电者呼吸及心跳均已停止时，可能是 ，救护人员要坚持 的原则。 我国铁路线路的标准轨距为 ，客车车辆车轮的标准直径为 。 JL1型集控连接器是用来沟通各客车的 集控电缆。 空调机组采用了自动空气开关作为电源开关，同时起到 保护，每台电动机也有 作为过载保护。 简答题（每题3分，共15分） 旅客列车上发生火灾隐患的处理方法。 简述列车运行途中发生火灾须进行分解作业时的作业顺序和方法。 3. 制动机缓解不良的原因什么？ 4. 车辆偏移量过大有何危害？ 5. 简述电子防滑器的主要功能。 问答题（每题5分，共25分） 1. 事故报告的主要内容有哪些？ 2. 列车在区间被迫停车后，应如何放置响墩防护？ 3. 为何DC600V供电列车照明和空调