宁波-舟山港梅山（保税）港区6#10#集装箱码头工程环境影响评价报告书.pdfVIP

宁波-舟山港梅山（保税）港区 6#~10# 集装箱码头工程环境影响报告书简本 宁波港股份有限公司 二〇一三年十月 目录 （一）建设项目概况1 1.建设项目的地点及相关背景；1 2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工 程特性表；1 3.建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性。 5 （二）建设项目周围环境现状6 1.建设项目所在地的环境现状；6 2.建设项目环境影响评价范围（附有关图件）。10 （三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 11 1.建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放 情况，对生态影响的途径、方式和范围； 11 2.建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况（附相关图件）； 15 3.按不同环境要素和不同阶段介绍建设项目的主要环境影响及其预测评价结果； 17 4.对涉及法定环境敏感区的建设项目应单独介绍对环境敏感区的主要环境影响和预测评价结 果；20 5.按不同环境要素介绍污染防治措施、执行标准、达标情况及效果,生态保护措施及效果； ..20 6.环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案；26 7.建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果；28 8.建设项目对环境影响的经济损益分析结果；31 9.建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施； 31 10.建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度。 31 （四）公众参与33 1.公开环境信息的次数、内容、方式等；33 2.征求公众意见的范围、次数、形式等；39 3.公众参与的组织形式；40 4.公众意见归纳分析，对公众意见尤其是反对意见处理情况的说明； 40 （五）环境影响评价结论42 （六）联系方式43 I （一）建设项目概况 1.建设项目的地点及相关背景； 拟建宁波-舟山港梅山（保税）港区 6#~10#集装箱码头工程位于梅山岛的东 南侧，地理坐标 122°038.62E，29°4641.61N ，在建 1#~5#集装箱码头东侧，青 龙山西侧，码头前方为汀子门水道。 宁波-舟山港现有专业化集装箱泊位 23 个，总通过能力 1210 万 TEU/a，相 对于 2010 年实际完成集装箱吞吐量 1315 万 TEU，能力缺口 105 万 TEU 。根据 目前集装箱泊位在建情况，2015 年之前，北仑五期、金塘大浦口、梅山#3~#5 泊位等工程将陆续投产，届时将新增能力 430 万 TEU 。而根据运量预测，宁波- 舟山港 2015 年、2020 年集装箱吞吐量将分别达到 2000 万 TEU、2500 万 TEU， 如果不建设新的泊位，2015 年、2020 年能力缺口将分别达到 360 万 TEU、860 万 TEU 。 根据《宁波-舟山港总体规划》，梅山港区凭借保税港区的优势，将吸引与国 际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、保税加工和保税物流等业务相关 的集装箱货源，承担远洋、沿海集装箱运输任务。梅山港区在建 1#~5#集装箱码 头工程，其中 1#~2#泊位已建成试生产，后 3 个泊位正在陆续建设之中，本工程 建设梅山（保税）港区 6#~10#集装箱码头，将大大增强宁波-舟山港对东亚地区 大型集装箱船舶和国际中转集装箱的吸引力，满足宁波-舟山港集装箱快速发展 的需求。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》 等的要求，宁波港股份有限公司委托交通运输部天津水运工程科学研究所进行宁 波-舟山港梅山（保税）港区 6#~10#集装箱码头工程的环境影响评价工作。 2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括 环保投资），并附工程特性表； 宁波-舟山港梅山(保税)港区 6#~10#集装箱码头工程位于梅山岛的东南侧， 地理坐标