轮胎基础知识091229.pptVIP

* * 胎面：也叫胎冠，是轮胎与地面直接接触的部位，具有保护胎体的作用，也是轮胎损耗最大的部位，它提供牵引，制动，排水防滑，减震等功能。 胎肩：指胎冠于胎侧之间的过渡区。胎壁：也就是胎侧，虽未与地面接触，却具有吸收路面冲击力及震动的功能，轮胎的尺寸型号，制造商等名称，均标示在这一部位。胎体：是轮胎的主要骨架支撑部位，用来承受轮胎的荷重力，内部的空气压力及横向的剪切力，主要是有一层或多层的纤维帘布或钢丝帘布组成。胎圈是轮胎外缘于轮辋接触的部位，负责将轮胎固定于轮辋上。内衬层：为一层耐透气胶层，可以防止胎内空气泄露，而且轮胎上如有小破洞时，仍可将泄露降至最低。带束层：在子午线轮胎下层的胎面胶下，作用为补强胎冠的强度，并缓和路面的冲击力。 * 5和2的区别， 轮辋 * 横滨生产过飞机胎 * * 无内胎轮胎：通常使用被称为气密层的橡胶层粘贴在轮胎内侧以替代原有内胎。 无内胆轮胎不是内胎同轮辋接触，而是轮胎内空气同轮辋接触。这样有利于散热，即使轮胎被钉子扎破时也不会立即漏气从而保障行车安全。 * 红点为轮胎径向跳动最大处 * * 方向性花纹：1.高速性能比较好2.滚动阻力低，加速性好3.排水性能好，湿滑路面操控性能较好 缺点：费用较高，装胎时需要注意方向性，易产生异常磨耗 非对称性花纹：1.侧向转弯性能佳2.排水性能好，湿滑路面操控性能佳，缺点：装胎时需注意内外侧方向 * 在规定的条件下