强夯振动影响与构筑物安全距离研究-东南大学学报.pdf

第 卷第 期 ３１ ３ 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ３１Ｎｏ３ 年 月 ２００１ ５ （ ） Ｍａｙ２００１ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ  强夯振动影响与构筑物安全距离研究 方 磊 经 绯 刘松玉 （东南大学岩土工程研究所，南京 ２１００９６） 摘要：强夯地基处理技术是一种常见、有效的地基处理方法，但由于其施工时的噪音、振动等 对周围建筑物和环境的影响而限制了它的作用 通过对某高速公路强夯地基工程的实践，对不 ． 同夯击能下强夯地基处理施工时所产生的地面振动进行了现场监测，经过对这些实测振动资 料的深入分析，认为当强夯所引起的地面振动加速度衰减到０１ｇ时，对建筑物几乎没有危害． 同时得出当强夯夯击能为 ， ， 和 · 时，其对构筑物的安全距离分别为 ， １５２０２５ ３０ＭＮｍ １４ ， 和 １７５１８７ １９５ｍ． 关键词：强夯；强夯振动；夯击能；安全距离 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ＴＵ４１３ Ａ １００１－０５０５２００１０３００２９０４ 强夯法处理地基是 世纪 年代末 技术公司首先创立的 该方法将 重锤从落距 ２０ ６０ Ｍｅｎａｒｄ ． ８０～４００ｋＮ 处自由落下，给地基以冲击和振动，从而提高地基土的强度并降低其压缩性 我国强夯法常用来 ６～４０ｍ ． 加固碎石、砂土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基土 由于其具有设备简单、施工速度快、适用范围 ． 广、节约三材、经济可行、效果显著等优点，经过 多年来的应用与发展，强夯法处理地基受到各国工程界 ２０ 的重视，并得以迅速推广，取得了较大的经济效益和社会效益． 年 月，交通部第一航务工程局科研所在天津新港三号公路对软土地基进行了强夯试验研究工 １９７８ １１ 作，继而在秦皇岛某码头堆场粉细砂地基中进行了试验研究，并推广使用，揭开了交通行业强夯法处理地 基的序幕 近年来，沿海高速公路建设发展迅速，软土地区的特殊地基处理很重要，在高速公路建设工程中 ． 如何采用强夯法处理地基，是一个值得深入探索的问题． 关于强夯法加固地基的机理，不同研究者从不同角度对强夯机理进行了研究，但目前还没有一套成熟 和完善的理论和设计计算方法 同时由于强夯处理的对象（即地基土）非常复杂，一般认为不可能建立对各 ． 类地基土均适合的具有普遍意义的理论，但对地基处理中经常遇到的几种类型土，还是有规律可循的 总 ． 的来说，强夯加固地基主要是在强大的夯击能下在地基中产生强烈的冲击波和动应力对土体进行加固作 用 强夯产生的冲击波，按其在土中的传播和对土的作用特征