满堂脚手架设计5.docxVIP

进厂路交通洞施工方案 工程概况 进厂路横交通洞跨溢洪道溢0+273.5~溢0+312底板，与溢洪道中心线成100度斜交，横跨长度为64m，分左右三孔进行施工，左孔26.99m，中孔10.16m、右孔26.92m，进厂路两侧为1：0.5边坡，中间为拱式结构，底宽为10m，起拱线高度为4.94m，拱的顶部半径为5.7m，拱外边缘全部为钢筋混凝土结构。 根据施工图纸可知，底部分仓线厚度为2.5m，拱顶部为2.7m，拱脚混凝土距分仓线厚度为2.06m，拱顶距分仓线厚度为1.8m，详见下图： 进厂路交通洞断面图 我部计划对进厂路交通洞施工采用组合钢模板结合满堂脚手架进行施工，先施工中孔，后施工左孔，最后施工右孔。 模板设计 我部计划顶拱采用P3015与p1015钢模板拼装，采用p3015模板时的平整度计算误差为1.9mm，满足设计平整度不大于2mm的要求。模板后面用钢管设置横向围棱间距为75cm，围棱钢管与竖向支架钢管牢固连接，组成一个整体受理体系，详见下图： 横向模板拼装大样图 纵向模板拼装大样图 模板的安装采用人工拼装，模板之间的接缝必须平整、严密，模板下口、模板与模板间接缝处必须贴双面胶带或进行刮灰处理，防止漏浆，混凝土浇筑前必须在面板上涂刷脱模剂，模板缝必须保证在同一条直线上。模板安装的允许偏差应