莞惠城际铁路初步设计鉴修－信号系统.docVIP

东莞至惠州城际轨道交通项目初步设计 (第十五篇 信号) 目 录 中铁工程设计咨询集团有限公司 　 China Railway Engineering Consultants Group 中铁工程设计咨询集团有限公司 　 China Railway Engineering Consultants Group 目 录 说明 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 概 述 1 1.1 工程概况 1 1.2 设计范围 1 1.3 设计依据 1 1.4 主要设计原则 1 1.5 主要设计标准 3 1.6 工程基础参数 3 2 信号系统方案 6 2.1 工程特点、难点及设计重点 6 2.2 信号系统方案分析及选择 6 3 系统构成 20 3.1 控制中心设备 20 3.2 正线车站与轨旁设备 20 3.3 车载设备 23 3.4 停车场设备 23 4 系统主要功能 25 4.1 ATS子系统 25 4.2 ATP子系统 25 4.3 ATO子系统 25 4.4 CI子系统 26 4.5 停车场联锁设备 27 5 系统运营控制方式 28 5.1 运行驾驶模式 28 5.2 系统控制方式 29 5.3 系统设备故障下的降级模式 30 6 接 口 31 6.1与相关系统的接口 31 6.2与相关专业的接口 33 6.3与相关线路的接口 34 7 相关工程事宜 35 7.1信号系统生产用房 35 7.2信号系统供电 36 7.3信号系统接地 36 7.4电缆及敷设 36 7.5 维修体制 37 7.6 维修机构 37 7.7维修定员 38 8 信号系统国产化 39 8.1轨道交通国产化现状分析 39 8.2 国产化建议 42 9 有待进一步解决的问题 43 附表 附表1：主要工程数量表 附表2：主要设备数量表 附表3：图纸目录 完成单位 ： 中铁工程设计咨询集团有限公司通号院 编写 ： 王 力 复核 ： 刘海军 院审核 ： 许 杰 总体审核 ： 伍丽蓉 集团审定 ： 吴麦奎 文件分发单位及份数表 序号 单 位 份 数 编 号 附 注 1 广东省铁路建设投资集团有限公司 15 01～15 2 中铁工程设计咨询集团有限公司档案馆 2 16～17 3 通号院 1 18 备 用 合 计 18 1 概 述 PAGE 4 中铁工程设计咨询集团有限公司 　 China Railway Engineering Consultants Group 中铁工程设计咨询集团有限公司 　 China Railway Engineering Consultants Group PAGE 5 1 概 述 1.1 工程概况 莞惠城际轨道交通项目自穂莞深洪梅站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河，于道滘镇南设道滘站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿东莞市莞太路进入东莞市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北上八一路，至松山湖大道出地面高架出东莞市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧出地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九线疏解线区处折向东， 于京九线南侧并行京九线至东莞东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京九线北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站线路即进入地下，