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第卷第期热带地理年月广州市中山大道主干道的联动分析李文翎周俊滔黄竞吕拉昌广州大学地理科学学院广州广州发展研究院广州摘要为探索方案在高密度开发地区实施的可行性及其运行效益采用实地调查与案例分析的方法以广州中山大道干道的设计为例结合中山大道现有交通组织特点指出建设可能对其交叉路口交通组织周边线路的联动和车辆过量占道等方面造成影响认为实现人地车的协调才是城市交通规划的关键提出促成交叉口优先通行技术和智能交通系统技术的应用进一步优化运营模式适当限制私人交通合理规划公交地铁的驳接和大力发展快速公交并构建快
第30 卷 第2 期 热 带 地 理 Vol.30 ，No.2
2010 年3 月 TROPICAL GEOGRAPHY Mar. ，2010
广州市中山大道 BRT 主干道的联动分析
1,2 1 1 1,2
李文翎 ，
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