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第 4 1卷 第 8期 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 Vol4 1 No8
2009年 8月 JOURNAL OF HARB IN IN ST ITU TE OF TECHNOLO GY Aug. 2009
应用弯沉盆反算土基回弹模量
1, 2 2 2
杨国良 ,王端宜 ,张肖宁
( 1. 广州大学 土木工程学院 ,广州 510006, ygL430@ 163. com ; 2. 华南理工大学 交通学院 ,广州 51064 1)
摘 要 : 为准确反算土基回弹模量 ,利用层状弹性体系理论和冲击荷载沿路面结构下传扩散的特点 ,建立了
路表变形响应与模量反算模型. 通过层状弹性体系计算程序计算路表弯沉值 ,构建结构层参数与路表弯沉值
之间一一对应的数据库 ,并基于此数据库建立了由路表弯沉盆反算土基回弹模量的回归模型. 理论弯沉盆和
实测弯沉盆反算的算例分析表明:计算结果与国内外一些著名的反算程序差异不大. 距离荷载中心较远位置
处的路表变形响应只受到土基的影响.
关键词 : 弯沉盆 ;土基回弹模量反算 ;层状弹性体系理论 ;落锤式弯沉仪
中图分类号 : U4 160 1; 文献标识码 : A 文章编号 : 0367 - 6234 (2009) 08 - 0 137 - 04
Backca lcula tion of subgrade resilien t m odulus u sing deflection ba sin
1, 2 2 2
YAN G Guoliang , WAN G Duanyi , ZHAN G X iaon ing
( 1. Schoo l of Civil Engineering, Guangzhou U n iversity, Guangzhou 510006, Ch ina, ygL430@ 163. com ;
2. Schoo l of Civil Engineering and Tran sportation, Sou th Ch ina U n iversity of
Technology, Guangzhou , Guangzhuo 51064 1, Ch ina. )
A b stract: To accu rately backcalcu late the subgrade re silien t modu lu s, a model of su rface deflection re spon se s
of p avem en t and modu lu s backcalcu lation wa s e stab lished ba sed on the layered ela stic system theory and the
characteristic of imp act load tran sfer. The su rface deflection s were calcu lated u sing layered ela stic system p ro
gram. The databa se of structu ral p aram eters and corre spond ing
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