《汽车维护与保养》教案1.docVIP

《汽车维护与保养》课单元教学设计方案 教师： 序号1 授课时间 授课班级 上课地点 教学单元名称 项目一汽车维护与保养制度 课时数 2 教学目标 专业能力 能与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； 方法能力 （1）能自主学习汽车新知识、新技术。 （2）能通过各种媒体资源查找所需信息。 （3）能独立制定工作计划并进行实施。 社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。 （2）具有团队精神和协作精神。 （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力。 （4）具有与客户建立良好、持久的关系。 （5）具有承担责任的意识。 （6）具有工作责任感。 目标群体 学生 教学环境 实训室 教学方法 时间安排 教学过程设计 时间安排 教学过程设计 项目一汽车维护与保养制度 知识目标 ●了解我国汽车维护制度 ●理解汽车各级维护与保养的重要性 能力目标 ●能解释汽车各级维护的含义 ●能写出汽车各级维护的具体操作内容 任务目标 一辆速腾1.8T，行使里程 39 917 km，到一汽大众维修站进行保养。服务站根据此车行驶里程制定一个保养计划即派工单，修理工根据派工单为此车进行一系列保养。通过此任务的学习，使学生了解我国的汽车维护保养制度，掌握各类维护与保养的基本内容和基本要求。 一、汽车维护与保养的目的与意义 1.目的 汽车经使用一定的里程和时间间隔后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业即为汽车维护与保养。定期地对汽车的各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件所进行的一些日常工作，目的在于保持车容整洁和消除故障隐患，防止汽车早期损坏。 2.意义 汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能和降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 二、汽车维护与保养的管理规定 根据1990年原交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维修机制推行“预防为主、定期检测、强制维护”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。 三、维护的作业与保养规范及作业范围 1.维护作业规范 维护作业包括清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等内容。 2.各类维护与保养的作业内容 维护分为定期维护和非定期维护；定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护；非定期维护分为季节性维护和走合维护；季节性维护可结合定期维护进行。 四、汽车定期维护与保养周期和非定期维护与保养 1.汽车定期维护保养周期 1）日常维护与保养的周期 日常维护的周期为出车前、行车中、收车后。 2）一级维护与保养的周期 一级维护的周期在汽车行驶2 000～3 000 km选定，或根据车型要求。 3）二级维护与保养的周期 依据各地条件不同，二级维护的周期在10 000～15 000 km选定，或时间间隔为60～90天。 现行的维护制度着重于加强强制性的日常维护，增加检测性定期维护。即对日常维护和一级维护实行定期强制执行，提高汽车安全、节能、环保与寿命等性能；对二级维护先检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。 作业 见教材P7任务工单 教学反馈 （注：教学过程设计部分可加页；表格中的单元格可合并、拆分）