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油价上涨对消费者影响的调查报告 学生姓名： 张 丹 班 级： 文贸082—3班 学 号： 200890502141 指导老师： 王 旭 完成时间： 2011 2011年2月19日，国家发改委决定，自20日零时起将汽柴油出厂价格每吨上调350元，全国平均93号汽油和0号柴油每升分别提高0.28元和0.30元。“油价上涨”一时间成为人们热议焦点，很多私家车主纷纷感慨“买车容易养车难”。 大家如何看待国家上调油价行为？油价上涨对汽车消费行为的影响如何？有车族以及计划购车的准车主们将如何应对油价上涨带来的用车成本问题？ 针对以上问题，笔者在德州市宁津县随机选取了50位路人，进行问卷调查。　 本次调查的受访者中，男性占绝大多数，比例为93.4%；年龄在“31-35岁”（24.8%）、“36-40岁”（28.1%）之间的较多，在“26-30岁”和“41-45岁”之间的比例分别为17.1%、13.7%；本科及专科、高职学历背景的比例较高，分别为39.6%、25.3%；月收入在“2001-4000元”和“4001-6000元”区间的比例相对较高，分别为43.5%、21.0%；受访者的职业主要分布在“企业管理人员”（14.8%）、“个体经营者”（14.3%）、“公司职员”（13.3%）、“专业技术人员”（13.2%）和“政府工作人员”（11.5）等。 一．本次调查结果主要包括七个方面 （一）受访者对油价调整信息的关注度较高 油价调整与公众的出行成本密切相关。调查显示，83.0%的受访者“非常关注”油价调整信息，对油价调整“关注，但不是特别关心”的比例为16.5%，“没有关注”的比例仅为0.5%。受访者中，79.7%的人是有车族，17.0%的人目前没车，但“近期有购车计划”。 (二）超八成受访者认为“再提高油价不合理” 油价上调，用车成本上涨，有车族担心油费支出增多，经常打车的市民担心出租车运价也会跟着水涨船高。调查中，84.1%的受访者认为目前我国“油价已经高于国际水平，再提高油价不合理”；也有9.4%的受访者从资源可持续发展的角度考虑，对此次油价调整持“理解”态度；而认为“调整油价是合理正常的”比例仅为2.7%。 （三）私家车主平时月均汽车消费支出在千元以下者居多 调查显示，油价上调之前，受访的私家车主们每月平均汽车消费支出在1000元以下的居多，比例为46.7%；其次为1000-1500元（29.1%）、1001-1500元（11.6%）。从汽车消费的邮费花销水平看，每月平均油费支出在500-1000元之间的最多，比例达44.5%，500元以下的占29.7%，还有17.1%的受访者月均油费支出在1001-1500元。 （四）81.9%的受访者表示用车成本“上涨了”，近“四成”承受不了 油价上涨，势必会导致私家车主的用车成本上涨。调查发现，由于油价上涨，81.9%的受访者表示用车成本“上涨了”，选择涨幅在“5%-10%”和“11%-20%”之间的比例居多，分别为34.6%、29.1%；也有15.4%的受访者“不太清楚”用车成本变化，仅有2.7%的人认为用车成本没有因为油价上涨而上涨。 用车成本上涨，私家车主是否能承受？对这一问题，近半受访者表示“勉强能承受”（46.2%），38.5%的受访者已经“承受不了”，认为用车成本上涨已经超过了自己的承受能力范围，也有13.7%的受访者表示油价上涨对自己没什么影响。 “油价越来越高，将来到底会高到什么程度？”不少车主对此表示担心。调查显示，大多数私家车主对未来油价上涨有自己的消费心理底线，47.8%的受访者表示，未来油价“再上涨5%-10%”是自己的心理底线，可以接受油价“上涨11%-20%”的受访者比例为9.4%，也有4.9%的受访者心理底线为“上涨40%以上”，还有35.2%的受访者“不太清楚”油价上涨对自己的影响。 90.1%的私家车主认为油价上涨对用车“有影响”。油价上涨的消息一出，就有车主在网上大呼“肉疼”。调查显示，90.1%的私家车主认为调高油价对用车“有影响”，其中，认为“影响比较大”和“影响非常大”的比例分别占32.4%、25.8%，认为“有一些影响，但影响不大”的比例占31.9%，选择“完全没影响”的比例仅占4.9%。 （五)有车族调整用车策略以应对油价上涨 当前，油价高企，停车费支出也不菲，一些白领车主陷入“继续开车还是无奈弃车”的纠结中。调查发现，有车一族开始调整用车策略，“减少车辆使用频率”（63.7%）、“改变驾驶习惯，尽量减少油耗”（33.0%）和“选择价格便宜的燃油”（13.2%）成为众多车主的新选择，还有部分车主“考虑换车”，选择低油耗汽车以减少