低速汽车市场分析及营销思路.pptVIP

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标题添加 市场机遇: 由于皮卡是敞开式货厢,大中型城市均将其划为货车而限行。皮卡作为轿长合一的车种,城市应是它主要工作之地。但在目前政策歧视框架内,皮卡车在大多数城市都被禁限通行。 但在这种长期政策限制下和临时性的政策被取消的同时,皮卡增长势头依然强劲,一但长期的政策环境被 放开,皮卡的增量将不可抵挡。因此这款车型有着潜在的市场机遇。 标题添加 果福车业的企业使命和目标。 ——我们将制造什么样的产品。 ——我们追求的方向和目标。 ——我们服务于哪些的用户 。 ——我们不同其他企业的区别。 1、企业的使命和目标 五、销售工作思路 标题添加 副总经理 销售总经理 大客户部 市场部 副总经理 服务部 外贸部 销售管理科 销售市场管理员 计划员 项目管理员 片区经理 分销管理科 物流科 网络管理员 物流管理员 促销管理员 仓库管理员 综合管理员 统计员 销售部 产品规划科 市场推广科 品牌管理科 策划科 市场分析科 市场分析员 配件供应科 服务管理科 三包科 结算科 2、协助李晖明总经理搭建销售团队 标题添加 3、制定果福车业的战略成长模式(品牌和渠道建设) 拉动期 成长期 推广期 导入期 产品品牌规划 招商 品牌推广 网络布局完善 品牌提升 分销能力提升 品牌影响力 标准化销售服务 2012 2013 2014 2015 2016 标题添加 page* 20000 40000 60000 80000 100000 m 高 价位 低 价位 中 价位 6 5 5.5 4.5 4 竞品5 竞品6 竞品1 竞品7 竞品4 竞品2 竞品3 4、打造果福车业产品组合、明确市场定位 果褔上量产品 果褔主打产品 果褔品牌战略产品 标题添加 5、确定重点区域突破方案 2012年重点市场 2013年重点市场 2014年重点市场 标题添加 几年内, 市场占有率达到多少%, 行业排名前第几 排名目标 多少个 一级经销商 渠道目标 中南地区 华南地区 西南地区 渠道建设 品牌建设 营销策略:全力实施营销战略目标 重点区域 两个建设 基于客户价值, 高品质的营销理念 一流团队 打造一支一流的 营销队伍,建立 高效的营销服务体系 多少个 一级服务商 6、销售营运目标 地址:湖南省长沙县果园镇 营销部电话:0731 fax:0731E:mail:guofucheye@163.com 公司网址: * * * 低速汽车市场分析及营销思路 刘毅鹏 标题添加 一、低速汽车的市场情况 五、销售工作思路 刘毅鹏 二、低速汽车影响因素分析 三、低速汽车发展优势分析 四、产品开发建议 标题添加 2010/2011年上半年低速汽车产销情况 单位:辆,%   低速货车 三轮汽车 低速汽车合计 产量 销量 产量 销量 产量 销量 2010年上半年 258169 255443 1056136 1056931 1314304 1312374 2011年上半年 284677 282166 954604 958237 1241081 1240403 同比增长 -9.31 -9.47 10.43 10.3 5.9 5.8 2011年上半年,低速汽车整体产销均在131万辆以上,同比分别增长了5.9%和5.8%,高于一季度的增幅,产销率为99.85%。其中低速货车和三轮车分别销售25万辆和105万辆以上,低速货车同比下滑-9.47%,三轮汽车同比增长10.30%,低速货车销量下滑,主要受到汽车下乡、以旧换新等汽车政策退出的影响。 一、2011年低速汽车的市场情况 标题添加 序号 2011年上半年前八低速货车 企业名称 销售 市场份额 同比增长 1 山东时风 50788 19.88 -12.15 2 山东黑豹 32101 12.57 -19.82 3 山东凯马 19755 7.73 -17.26 4 河南奔马 19122 7.49 10.21 5 山东五征 14803 5.8 -0.26 6 江西英田 13643 5.34 1.12 7 山东唐骏欧铃 13535 5.3 -8.97 8 四川南骏 12251 4.8 -68.31 前八家企业合计 175998 68.9 -20.34 其他企业合计 79445 31.1 29.74 从产地分布情况看,低速货车生产企业数量较多,产地分散,生产集中度相对偏低。山东、四川、河南生产规模基本位居前三甲,其中山东省的产量约占总量的56.08%,四川、河南占据11.37%和7.96%。 标题添加 2011年上半年,低速货车前八家企业共计销售17.6万辆,同比下降20.34%,占据69%的市场份额,比2

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