嘉兴市现代物流业重点发展领域及对策研究（校刊）.docVIP

PAGE PAGE 6 嘉兴市现代物流业重点发展领域及对策研究 崔国成 (嘉兴职业技术学院现代服务业研究所，浙江嘉兴314036) 【摘 要】纵观国内外物流业发展的历史与现状，物流业已经成为国民经济的重要产业和经济发展的新的增长点。嘉兴市无论从区位和交通优势，还是从经济发展的趋势，都已逐步成为长三角及浙北地区的物流中心。为了推动我市现代物流业的快速发展，进一步提高物流业在城市发展中的综合地位，我们从制约我市物流业发展的因素着手，结合物流业发展的现状与趋势，研究确定了我市物流业的发展重点领域，提出了实现我市物流业又好又快发展的对策与建议。 【关 键 词】 现代物流业 制约因素 趋势 对策 现代物流业是国民经济发展的重要产业，是新一轮经济发展的新增长点。嘉兴市具有显著的区位和交通优势，已逐步成为长三角地区物流枢纽与浙北地区的物流中心。在这样的背景条件下，发展现代物流业是加快推动我市社会经济又好又快发展、进一步提高城市综合竞争力的有效途径。因此，根据浙江省推进“大物流”建设与“首个国家物流建设试点省份”发展战略要求，依据嘉兴市现代服务业发展的总体规划要求，结合我市实际情况，分析我市物流业存在的限制因素，并对我市现代物流业发展的趋势提出了相应的发展对策。 一、嘉兴市物流产业发展的现状分析 1．经济总量平稳增长，物流量持续增加 近年来，嘉兴市经济总量平稳增长，物流量呈现快速增长的势头。2008年，全年各种运输方式（不包括铁路，下同）货物周转量120.46亿吨公里，增长4.4%。其中，公路21.42亿吨公里，增长6.3%；全年旅客周转量56.10亿人公里，增长1.8%。2008年，全市水路货运量完成7114.16万吨，货物周转量完成99.01亿吨公里，分别占全社会货运总量和货运周转总量的68.29%和82.54%；嘉兴内河港完成货物吞吐量7871.39万吨，位列全国内河港口第六。 2009年嘉兴港完成货物吞吐总量3400万吨，集装箱吞吐量突破20万标箱，实现翻番。 2．物流企业数量增多，品牌企业凸显 到2008年，全市已有物流注册企业1000多家，其中外地来嘉兴市设立分公司和办事处的有100多家。2009年全省A级以上物流企业，86家，占全国的16.6%，位居第一。而嘉兴市的浙江宇石物流有限责任公司和濮院物流园区物流发展有限责任公司榜上有名。 3．物流园区建设初具规模，二期工程建设已启动 目前嘉兴综合物流园、嘉兴现代物流园、嘉兴国际物流中心已在规划实施中, 嘉兴港粮食中转库及码头物流项目一期去年底建成；浙北水陆现代物流园区、嘉善姚庄物流园区、海宁长山河物流园区正在规划。市区两个主要物流园区情况： 嘉兴市综合物流园（北区）：是一个将传统物流基地和现代化的网络信息平台相结合的新型物流平台，主要由实体平台和网上平台两大部分组成。实体基地包括码头、停车场、仓库、信息中心、及其他相关配套设施，主要经营专线运输、信息配载、仓储管理、码头经营等业务。网上平台主要包括网上专线系统、网上信息配载系统、通用仓储管理系统、运输能力信托系统、仓储能力信托系统、电子商务和供应链服务系统七大内容。该基地规划面积为占地约600亩，仓储区116000平方米，物流专线55000平方米。物流基地投资4亿元，其中一期工程2亿元，一期基础建设7000万元，机械设备2000万元，流动资金1000万元。 嘉兴市现代物流园（南区）：该基地规划面积4平方公里，立足于嘉兴市，面向长三角。以陆路枢纽为主导，以信息技术为支撑的区域配送、仓储以及加工增值物流服务的现代综合性物流园区，主要有以下项目组成：沃尔玛物流配送中心，占地近200亩、建筑面积43000平方米的现代化配送中心，是沃尔玛在中国第三个物流配送中心；宝银物流（内资），已经注册资金3千万元，占地300亩，计划投资1亿元，主要从事钢材物流；安博物流于09年1月30日 4．外资物流名企积极进入，示范效应初显 嘉兴现代物流基地的沃尔玛中国华东区物流配送中心已顺利开业；总投资1亿美元的普洛斯（嘉兴）物流设施项目落户嘉兴秀洲新区；总投资7280万元的嘉兴海陆物流项目已建成投入运行。安博、嘉兴锦民仓储有限公司、日通仓储（嘉兴）有限公司、上海TESCO物流公司都将相继入驻嘉兴市境内。由于外资物流刚刚进入嘉兴市，其示范效应已初显，但带动效应还没有较好发挥。如沃尔玛中国华东区物流配送中心目前还没有面向社会企业开放业务。 5．资金周转速度较低，物流成本居高不下 据不完全统计，这几年，浙江省社会物流总费用一直在16—17%左右徘徊，而我市略高于全省平均水平。全市工业企业流动资金周转速度大约为2次，商业流动资本年平均周转速度亦不足3次，而与日本等发达国家相比，日本制造业流动资金的