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混合动力客车维修资料 （海格 ISG 混联系统） 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 二〇一四年八月 前 言 感谢您选择苏州金龙海格牌混合动力客车。 为了帮您正确维护混合动力客车，我们编写了本手册，介绍了混合动力客车 系统的结构原理、系统组成、使用维护、故障排除等方面的内容，旨在为您提供 相关总成维修所需要的数据，并推荐系统维护工艺规范及要求。 希望您能认真阅读，并遵守所要求的技术保养规范，发动机、车桥等非混合 动力系统部分，请参照相关使用及维护技术要求执行。 本手册是根据最新产品配置编制的。若配置有更新，则以更新的为准，恕不 另行通知。 主编：王正卫 编辑：刘中、何晶、纪明良 2 目 录 第一章 混合动力客车基础知识 第二章 混合动力系统原理与工作模式 第三章 混合动力系统主要零部件 第四章 混合动力系统日常的维护和保养 第五章 混合动力客车常见故障与维修 第六章 混合动力高压系统维护修理安全注意事项 3 第一章 混合动力客车基础知识 1、新能源汽车简介 汽车工业在经历一百多年的快速发展后，面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，世 界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持可持续发展的重大战略举 措。近十余年来，新能源汽车成为市场新的增长点。 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称 HEV ）是目前技术比较成熟的新能源汽车，系 同时装备两种动力源——热动力源（由传统的内燃机产生）与电动力源（驱动电动机）的汽车。 混合动力客车是将内燃机、驱动电动机与动力储能装置相结合，通过控制系统，驱动电动机 可补充提供车辆爬坡、加速时所需动力，又可以吸收并存储内燃机富余能量和车辆制动能量，从 而降低车辆油（气）耗，减少污染物排放。 2、混合动力客车分类 根据混合动力驱动的联结方式不同分为串联式混合动力客车、并联式混合动力客车和混联式 混合动力客车。 1）串联式混合动力 是由发动机、发电机和驱动电机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电机采用“串联” 的方式组成驱动系统。 2 ）并联式混合动力 是由发动机、驱动电机两大动力总成组成，发动机、驱动电机采用“并联”的方式组成驱动 系统。 3 ）混联式（串、并联式）混合动力 混联式混合动力汽车是综合“串联”和“并联”结构的优势，由发动机、发电机和驱动电机 三大动力总成采用“混联”方式组成驱动系统，无需传统变速机构。根据发电机驱动型式不同分 为 BSG （皮带轮驱动高压发电机）与ISG （飞轮直接驱动高压发电机）系统。 4 ）插电式 在混合动力车辆上，配置外接充电插口（与纯电动车一样），可外接电源为大容量电池充电。 可进一步降低油耗，提高车辆运营效益。 目前，我公司主要采用插电式ISG 混联系统、插电式并联系统。本文所介绍的是插电式 ISG 混联式混合动力客车，本教材也主要介绍海格 ISG 混联混合动力系统的使用维护知识。