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煤矿井下杂散电流的危害与防治
煤矿井下作业的工作环境恶劣而又复杂,空气潮湿,并存在危险的瓦斯气体、煤尘等易燃易爆物质,加之在采区低压电网和井下直流牵引网络中,往往会产生杂散电流,从而对矿井安全生产以及设备
产生较大的危害,严重者可能带来瓦斯、煤尘燃烧和爆炸,这也是频繁发生煤矿井下事故的原因之一。同时,长期的杂散电流还会对金属管道和铠装电缆金属外皮造成腐蚀,给设备的正常运行和安全生产
带来较大的损失隐患,严重威胁着井下矿工的生命安全和国家的财产损失。
1 、 杂散电流的危害及分析
煤矿井下杂散电流有2种:①源于采区低压网零序电流的交流杂散电流,不过其供电半径短、量值小,其危害相对较小,在此不作介绍;②直流牵引网络产生的杂散电流,也称直流杂散电流,它往往是
以泄漏形式出现的,也常称为泄漏电流。直流杂散电流在矿井中对设备和生产安全有着较大的危害,其以直流架线电机车产生杂散电流最为普遍,其危害主要表现在以下几个方面:
(1)容易引起瓦斯、煤尘的燃烧和爆炸
杂散电流的流经途中,有时会带来剧烈的电火花现象,如电机车运行时,在钢轨接触钢丝绳的位置就容易产生电火花,其离绞车房越近,产生的火花越大,经实测,主斜井钢丝绳与轨道问的电位可以高达50 V左右,这样在较高电压电极之间的击穿放电,会产生较高的温度,因此容易引起瓦斯、煤尘的燃烧和爆炸可能。
轨道和钢丝绳之间产生高的电势差的主要原因有:①轨道连接处采用了压接,在长期的振动过程中,连接部位产生松动或断开,或有的连接部位产生了腐蚀现象,从而使接触电阻较大,产生高的电势差,导致电火花;②绝缘设置不到位或者绝缘老化,如调车场与钢丝绳相接触的轨道没有装设绝缘道夹板,这就容易导致触电和电火花现象;③架线电机车运行产生了直流杂散电流,从而在电机车的牵引网络中形成回路,产生高的电势差,在一些接触点容易产生电火花现象。
(2)对金属管道和铠装电缆外皮等金属腐蚀
矿井下的水多为酸性,当产生杂散电流时,管道、轨道和大地就形成了回路,并构成了电解池,轨道和管道作为阳极,在酸性电解液的情况下Fe失去电子而被腐蚀成为铁离子。因此,杂散电流对地下的金属结构、管线设施腐蚀极为严重,特别对手煤矿井下的特殊环境,杂散电流的腐蚀程度尤为明显。一般情况下,电机车在不断地运行着,轨道的腐蚀点是分散的,几乎分布在整个轨道上,因此腐蚀现象还不是很明显,但是,对于金属管道和电缆外皮来说,阳极区基本集中在回电点附近,因而腐蚀就比较集中和频繁,腐蚀的程度也就较为明显和严重。
(3)杂散电流可能引起电雷管爆炸
电雷管一般只需要l V多的电压就可以引爆,如在掘进巷道内,在杂散电流的作用下,铺设的轨道、管道与大地之间的电势差很容易超过这个可能引爆电雷管的电压值。因此,只要电雷管的放炮线一根与轨道或管道接触,一根接地,就可能引爆,从而发生井下爆炸事故,威胁着井下矿工的人身安全,并严重影响到井下的安全生产。
此外,煤矿井下杂散电流的存在,可能影响到井下电气装置的正常运行,一旦串入电气装置线路中,可能导致如一些保护装置异常,漏电装置误动,或突然过电压导致电气装置元器件烧坏等情况出现,从而影响正常的井下生产。
2、杂散电流的防治措施及分析
(1)保证架线的绝缘
根据《煤矿井下牵引网络杂散电流防治技术规范》,架线的漏泄电流每100 m应不大于5 mA。因此,架线的规范和绝缘要求直接影响到了杂散电流的程度大小。
当有2个以上牵引变电所向架线供电时,牵引变电所供电区域之间应设绝缘和分段联络开关。当电机车为双弓时,架线上要装设2处绝缘,其间距离应大于电机车双弓之问的距离。架线约隔500 m左
右应设分段绝缘和分段开关。馈电线与架线应用不少于2个铜质馈电夹子连接,每个夹子与导线的接触面积应不小于导线截面的l.5倍。连接应紧固、可靠。牵引变电所电源的正极经馈电线接架线,负
极经回电线接轨道。为了减少回电点附近电缆外皮的腐蚀,宜将电源的负极经馈电线接架线,正极经回电线接轨道。如果有几个牵引变电所向架线供电时,必须采用相同极性的接线方法,这样可保证架线
的绝缘,降低架线泄漏的可能。
(2)截断电化学反应条件
电化学腐蚀的发生一般应具备以下4个条件:①阴极和阳极;②阴极和阳极之间必须有电位差;③阴极和阳极之间必须有金属的电流通道;④阴极和阳极必须浸在电解质中,该电解质中有流动的自由
离子。因此,要控制杂散电流的化学腐蚀危害,可以从截断上述4个条件中任意一个或几个来着手。
截断导电回路,做好各方面的绝缘工作。如不回电的轨道和回电的轨道相连时,必须加以绝缘;第1道绝缘设在2根轨道的连接处,架线末端不应
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