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- 2019-09-19 发布于河南
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一、风险来自人事管理漏洞 当前大部分陆路物流公司的规模并不大,配套的基础设施也比较落后,缺乏网络跟踪技术的支持,有的公司甚至不具备现代化的安全堆场和仓库,对汽车、铲车、拖车、调度等驾驶员和操作人员的社会背景和个人资料也缺乏全面的了解。 人事制度的漏洞和失控往往是重大物流盗窃案件发生的诱因,物流公司必须以定期审核、筛选和测试制度,确保公司成员,尤其是关键部门的管理成员忠实可靠。对于那些工作不负责的物流管理人员、保安人员要及时处理。在发现集装箱内的货物数量和品种与发票和货物清单不符,或在电脑扫描仪检查后发现收货人与盗窃活动有瓜葛时,必须毫不留情地处理。在制订了严密的规章制度后,物流服务供应链上的每一个职工的素质,就成了物流供应链是否安全的决定性因素。 现在的物流市场保险商是买方市场,而且保险人对于被保险人的资信程度和管理水平有一个详细的“账本”,保险费率随着物流公司的经营水平而波动,经常出事的当事人常常被课以特别高的保险费率。在货物被严重偷盗的事件发生以后,合同中的当事人如被查实是管理失当、失职或保安管理失控,就要承担相关的损失责任,这个损失就不是保险公司所要承担的. 二、监守自盗是现代物流面临的重大威胁 从欧美发生的大量物流盗窃案件来看,货物窃贼比物流公司管理人员精明得多,他们对集装箱内的货物数量、品种、始发地、目的地、抵达时间、车牌号和箱号等信息了
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