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- 2019-09-21 发布于上海
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东海大桥Ⅳ标
海 上 钻 孔 灌 注 桩
试桩工艺技术交底
路桥建设东海大桥项目总经理部
二OO三年元
一、试桩位置
本标段试桩桩位选择在K12桥PM241墩,如下图:
二、试桩目的
1、通过本次试验提出桩侧的分层极限摩阻力和桩端极限承载力,验证地质报告提出的相关数据。经分析后,确定Φ2.5m钻孔灌注桩在注浆前后的单桩极限承载力,为验证、优化大直径钻孔灌注桩的设计提供重要参数。
2、通过本次试验对海上钻孔灌注桩的淡水泥浆配比;水下混凝土配比;成孔、成桩(清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌注混凝土)、后注浆等施工工艺进行专题研究及科学试验与检测分析。为确定合适的施工机具设备,确定钻孔灌注桩的施工工艺等提供重要的参数。
三、施工平面布置图
四、试桩施工工艺流程
根据钻孔灌注桩常规施工工艺与本标段施工特点相结合,拟定试桩施工艺流程如下:
五、施工工艺
钢护筒施工
钢护筒设计内径2876mm,外径(钢板外缘)2900mm。设环向、竖向加劲(用[8a制作]。
钢护筒振沉技术要求:钢护筒平面位置偏差≤5cm;
钢护筒垂直线倾斜不大于1%。
钢护筒振沉后要检测护筒上口平面位置、倾斜度、倾斜方向,并以此推算出钢护筒底口的平面位置,以便为钻机就位和将来的承台施工提供依据。
(二)泥浆循环体系
1、泥浆的配制
由于海水中[Cl-]含量高,对桩基钢筋有腐蚀作用,
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