金工实训项目二 车削手柄.ppt

2、滚花刀 滚花刀有单轮、双轮和六轮等三种。 单轮滚花刀滚直纹，双轮滚花刀滚网纹。双轮滚花刀是由一个左旋和一个右旋滚花刀组成的，六轮滚花刀也用于滚网纹，它是将三组不同节距的双轮滚花刀装在同一特制的刀杆上。使用时，可根据需要选用粗、中、细不同的节距。 二、表面修饰( 滚花 ) 图2-86 滚花刀 （4）涂色法检测 图2-60　圆锥量规 五、圆锥工件的测量 ①首先在工件的圆周上， 顺着圆锥素线薄而均匀地涂上三条显示剂(印油、红丹粉和润滑油等调和物)，如图2-61所示。 图2-61　涂色 五、圆锥工件的测量 ②然后手握套规轻轻地套在工件上，稍加轴向推力，并将套规转动半周，如图6-62所示。 图2-62　用套规检查圆锥 五、圆锥工件的测量 ③最后取下套规，观察工件表面显示剂被擦去的情况。 图2-63　合格的圆锥展开图 五、圆锥工件的测量 2、圆锥线性尺寸的检测 （1）游标卡尺测量 （2）用圆锥量规检测 图2-64　用塞规检测内圆锥孔大端直径 图2-65　用套规检测外圆锥小端直径 五、圆锥工件的测量 1.计算法 六、圆锥线性尺寸的控制方法 图2-66　圆锥线性尺寸的控制方法 （2）移动床鞍法 六、圆锥线性尺寸的控制方法 图2-67　用移动床鞍车锥体控制尺寸的方法 七、车削圆锥面时产生废品的原因及防止方法 1.准备工作 上一任务加工完成的零件，0.02mm游标卡尺、千分尺、CA6140车床一台。 2.加工步骤 （1）用三爪自定心卡盘夹持Φ22外圆，另一端用顶尖顶住； （2）根据尾座偏移量偏移尾座，粗车修正偏移量，精车一端外圆锥面至尺寸要求。 （3）测量合格后卸下工件。 任务实施 3.注意事项 （1）车刀应对准工件中心， 以防母线不直。 （2）粗车时进刀不宜过深，应先找正锥度，以防工件车小报废。 （3）随时注意两顶尖间的松紧和前顶尖的磨损情况，以防工件飞出伤 人。 （4）如果工件数量较多时，其长度和中心孔的深浅、大小必须一致。 （5）精加工锥面时，ap和f都不能太大，否则影响锥面加工质量. （6）当车刀在中途刃磨以后装夹时，必须重新调整，使刀尖严格对准中心。 任务实施 任务四 车成形面 学习目标 1、掌握圆球面加工的步骤和方法； 2、掌握简单的表面修饰的方法； 3、能对球面进行测量检查。 任务引入 在上一任务基础上加工如下零件 图2-68 零件图 任务分析 将上一任务加工成的零件加工成如图2-68所示的零件。 操作步骤包括：准备工件和车削工具→装夹工件→车削加工→精度检测。 表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件叫成型面。如单球手柄，三球手柄及内外圆弧槽。下面介绍三种加工成形面的方法。 1、双手控制法 用双手同时摇动小滑板手柄和中滑板（或床鞍和中滑板）通过双手的协调动作，从而车出所要求的成形面的方法，称双手控制法。如图2-69所示。双手控制法车削成形面用于单件小批量。双手同时摇动中滑板+小滑板中小滑板不能连续进给，劳动强度大；多用双手同时摇动床鞍+中滑板的方法来完成成形面的加工。 一、成形面 图2-69 双手控制法 双手控制法的车削步骤 (1)按圆球部分的直径和长度L车出两级外圆(D，d)均留0.3mm～0.5mm余量。如图2-70： 一、成形面 图2-70 车两级外圆 (2)确定圆球的中心位置 车圆球前，用直尺量出圆球中心，并用车刀刻线痕。 (3)圆球部位倒角 用45°车刀先在圆球的两侧倒角，以减少加工余量。如图； 一、成形面 图2-71确定中心线并倒角 (4) 双手同时转动中、小滑板手柄，通过纵、横向的合成运动车出球面形状； 图2-72 双手控制车外圆 图2-73粗车圆球 (5)精车球面 (6)修整 一、成形面 （7）检查 图2-74 用样板检验右半球 图2-75 用矩形沟槽刀车连接部位 一、成形面 (2)手锤的握法 手锤的握法分紧握法和松握法两种，如图1-40所示。 ①紧握法 如图1-40a所示。用右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口对准锤头方向，木柄尾端露出15mm~30mm,敲击过程中五指始终紧握。 a）紧握法 b）松握法图 1-40 锤子的握法 一、成形面 2、成形刀车削法 用成形刀车成型面