奔驰卡车竞争对手分析教程文件.pptx

竞争对手分析 ;公司历史;公司历史;;; 产品范围; 技术特征;VOLVO;VOLVO;VOLVO;VOLVO;SCANIA;环境保护;可选驱动系统 ;安全设备 ;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;Scania P系列;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;Scania G系列;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;Scania R系列;产品介绍;产品介绍;产品介绍;产品介绍;2006年Volvo引进FE系列,用于18和26吨范围内的重型配送和轻型工程作业,共有四种发动机输出等级在240 与 340 hp之间. 不使用EEV , 直列6缸发动机运行顺畅,反应灵敏,但是其耗油量让人失望.另外,Volvo不能为功率更大的发动机提供16速变速箱, Axor则不同. Volvo 的制动方面有缺陷. 脚制动表现差,难以精确控制..标准发动机制动无效且性能差. 只有连接Allison自动变速箱,才能使用缓速器. 操纵性方面,悬挂系统好,转向轻便. 驾驶室入口台阶宽,设计巧妙,但是跨驾驶室出入设计,因为发动机通道过高,不适用配送运行,低噪音驾驶室的两侧及后方可见度高. 驾驶室储藏空间和储藏架有限. 此车的搁脚空间和踏板设 计成为它的劣势. 安全性方面, Volvo提供可选照相系统,可以在转向时辅助驾驶员. ; 发动机: 1. 发动机运转顺畅,响声小. 2. 因排量大, D7F扭矩大于OM906LA. 变速箱和变速杆: 1. 手动换档精确 2. 大多数大功率发动机(340 hp)都有Allison 转换器 辅助制动: 可选加固型188 kW发动机制动(Volvo 压缩制动), Axor 的OM 906LA (165 kW) 制动功率更大. 操纵性: 1. 悬挂系统好,转向轻便,操纵稳定. 2. FE驾驶起来舒适感强 驾驶室: 1. 其视镜大,位置正确,乘客一侧的窗向下加长,所以可见度高. 2. 悬挂系统好, 驾驶舒适,噪音小 3. 台阶宽,扶手易触到,所以出入十分容易. 4. 方向盘调整性强, 座位调整选项多,铺位舒适宽大. 安全系统: Volvo 为转向动作提供可选照相系统 ;优势 灵活且大扭矩的发动机 换档策略优异的且舒适感强的I-Shift 优质的脚制动,大制动功率的 VEB+ 稳固???悬挂系统,良好的控制性 驾驶室制造材料质量优异,档次高 安全系统全面;优势与劣势;优势与劣势;Volvo FL有12~18吨的配送车型.仅有三种发动机输出功率, 并且都不符合EEV标准. 直列6缸发动机功率大,扭矩大,但很重. 比如12吨型的FL就有很大的缺陷: Volvo比同车款的 Atego负载量小一吨多.且配有大发动机和中长驾驶室的FL的尺寸超出配送车范围. 可选I-Sync自动变速箱换档时间短,但却很难通过加速器调整变速杆策略. FL手动变速杆有凹口,仅能通过施压来选择齿轮. 而且,一档和倒车档很易相互干扰. 脚制动可以精确控制,但是和标准发动机制动机比,其制动过程差强人意. 可选的大功率的Volvo压缩制动减速能力佳. 操纵性方面既有优点也有缺陷: 操纵舒适感强,但也十分滞缓. 转向器速比过小. 驾驶室空间宽敞,但是对于配送车来说并不实用,因为入出和跨驾驶室不便.制作工艺低劣,内部噪音大同样也是小型Volvo的缺陷. Volvo FL的安全性和 Atego相差无几. ;优势与劣势;优势与劣势;沃尔沃FM的总体特征为:具有优质的动力系统,但在舒适度和人体工程学设计方面具有缺陷. 首先,其灵活的大扭矩发动机与自动换档杆十分匹配. I-Shift能够快速操控变速齿轮,且舒适感谢强,即使在某些路况下需要手动模式.而且,在进行辅助制动操作时可以换高速档(有安全隐患!).总体来说操控性强,但是在某些颠簸路面仍然不稳.负载情况下,此车起动振动厉害并行驶颠簸. 沃尔沃FM驾驶室里有高的发动机通道和有角的挡风玻璃.相对低的驾驶室门在人体工程学设计和可操作性上的有严重缺陷.座位可调幅度有限,高度也不够,XLX驾驶室也是如此. 有照明储藏隔间, 可以用卷帘开关,但在驾驶员伸及范围内没有实际的储藏设施.内外部设计十分严肃,仪表盘只有普通的触摸式设计,用料质量一般. 尤其是发动机制动和车载计算机缺少直观操作观念.显示屏较小却呈现过多的信息,造成阅读困难.沃尔沃FM有多种安全系统.;优势与劣势;优势与劣势;优势与劣势;Sca