第二章第四节货物列车和货车技术作业过程-丁太生-.pptVIP

* * 加速车辆技术检修作业的主要方法有: ? 1.加强检修预报。中间站值班员发现列车中有技术状态不良的车 辆时，应直接或通过列车调度员向前方技术站预报，说明车号、编挂位置和不良情况，以便列检所提前做好不摘车检修的准备。 ２.充分利用自动检测轴温设备或组织检车员提前到达现场，在列车进站过程中观测检查车辆技术状态，做到心中有数，以便缩短列车到达后检查车辆的时间。 * ３.推广快速修理方法，扩大不摘车修理。如能将原需摘车修理的车辆改变为不摘车修理，既能减少摘车和送修的调车作业，又能压缩该车在站停留时间。还可避免因摘车作业造成列车出发晚点。 ???? 当无调中转列车晚点到达技术站时，为使列车恢复正点，需压缩技检作业时间时，列检所可采取大组作业，多派一些列检员。 * （二）部分改编中转列车技术作业过程 ???? 部分改编中转列车技术作业过程如下表所示。 * 加速部分改编中转列车技术作业过程的方法有： １.减轴时，对摘下车组可采用先摘下后检修的方法。在调车机车甩车时,检车员集中力量检修基本车组。这种方法既缩短检修基本车组的时间，又可使减轴调车作业与车辆技术检修作业平行进行，从而缩短列车技术作业的延续时间。 ? ２.补轴时，对补轴车组可采用先检修后挂车的方法。事先检修好的补轴车组由调车机车挂好在邻线等候，在车列检修完了后立即挂上。 在列车