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第八章 集装箱运输的运费 集装箱运输的运费由海运运费和各种与此相关的费用组成。拼箱货运费的计收与普通班轮件杂货运费的计收方法基本相同;整箱货有最高运费和最低运费的计收;集装箱海运运费的计算有两种方法,一是与普通班轮件杂货运输的基本运费计算方法相同,二是按包箱费率计算基本运费。 第一节 集装箱货物运费的基本构成 国际海运运价大体分为班轮运价和租船运价两种,集装箱运价实质上也属班轮运价的范畴。随着集装箱运输以及国际多式联运的发展,承运人的业务范围也随之扩大,船公司的责任由海上向陆地延伸。与此同时承运人对货物的责任也有所扩大,其费用也有所增加,而增加的费用也只能从运费中收回。 一、海运运费(Ocean Freight) 二、堆场服务费(Terminal Handling Charge, THC; CY Service Charge) 三、拼箱服务费(LCL Service Charge) 四、集散运费(Feeder Service Charge) 五、内陆运费(Inland Charge) 六、不同交接方式下集装箱运费的构成 第二节 集装箱海运运费的计算方法 根据目前国际集装箱运输的实际情况,集装箱海运基本运费的计算方法有两种:一种与普通件杂货班轮运输的基本运费计算方法相同,即对具体的航线按货物的等级及不同的计费标准计算基本运费;另一种是按包箱费率计算基本运费。包箱费率是指按箱计收运费的费率,它又分为商品包箱费率和均一包箱费率两种。 一、整箱货海运运费 若托运人自行装箱且整箱托运,则除了可能 按包箱费率支付海运运费外,也可能采用按 普通杂货班轮运输海运运费的计算方法,即 根据装入箱内不同等级的货物及相应航线费率 来计算整箱货的海运运费。 若托运人委托班轮公司或船舶代理人装箱且 整箱托运,除仍然按照上述方法计算海运运费 外,托运人还要支付装箱费。 整箱货包箱费率(Box Rate): 包箱费率是船公司根据自身情况以不同类型 的集装箱为计费单位,确定整箱货的不同航线 包干费用。整箱货包箱费率通常包括集装箱海运 运费及装卸港口码头装卸费用。 包箱费率大致可分为均一包箱费率,即对普通 货物不分货物类别,只分箱型规定的包箱费率, 以及商品包箱费率,即区分货物类别、级别、 不同箱型规定不同的包箱费率。 1.FAK (Freight for All Kinds)包箱费率 FAK包箱费率,指只分箱型而不分箱内货物 种类(指普通货物),不计箱内所装货物重量(在箱 型规定的重量限额内),统一收取整箱基本运费。 在采用包箱费率的航线上,通常对一般普通 货物不分等级,但对特殊货物再分为下列四种。 (1) 一般化工品(Chemical Non-hazardous, 即无害化工品),指国际危规中未列名的化工 品,易燃、易爆危险品除外。这类化工品通常 在运价本中有附录列明。 (2) 半危险品(Semi-hazardous Cargo),指列入 国际危规的商品,国际危规等级为3.2、3.3、 4.1、4.2、4.3、5.1、6.1、6.2、8、9。 (3) 全危险品(Hazardous Cargo),指列入国际 危规的商品,国际危规等级为2、3.1、5.2。 除(2)、(3)中的半危险品及全危险品外,国际 危规中的Class 1爆炸品和Class 7放射物品,其 运价通常采用议价。 (4)冷藏货物(Reefer or Refrigerated Cargo), 指需用温度控制、使用专用冷藏箱运输的货物。 2.FCS (Freight for Class)包箱费率 FCS包箱费率是分箱型对货物按不同等级 分类制定的包箱费率。在这种费率中,对普通 货物进行分级,通常在件杂货1-20级中分四档,对传统件杂货等级进行简化,级差要大大小于 件杂货费率的级差。 通常等级低的集装箱货物费率要高于传统 件杂货低等级费率水平;等级高的集装箱费率 相比而言低于高等级的传统件杂货费率;同等
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