无砟轨道橡胶隔振支承方式对隔振效果的影响.pdfVIP

都市快轨交通 ·第24卷第2期2011年4月 土建技术 doi：10．3969／j．issn．1672。6073．2011．02．021 无砟轨道橡胶隔振支承方式 对隔振效果的影响 艾 山丁 谷爱军 (北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044) 门 l 模型建立及参数选择 lj摘 要 基于北京交通大学地下工程实验室的雷达 lI2000型无砟隔振轨道结构，建立三维动力学有限元分 1．1 模型的建立 li析模型；针对轨道板隔振垫层的不同支承方式，研究该 雷达2000型减振轨道结构由钢筋混凝土板 、橡胶 l{轨道结构的动力传递特性和隔振效率，为其隔振设计、 支承层 、扣件 以及钢轨等组成。与一般无砟轨道结构 ll隔振层铺设方式以及参数选择提供理论依据? 类似 ，钢轨通过扣件固定在钢筋混凝土板上，并将整个 lI关键词 城市轨道交通 无砟轨道 橡胶隔振 动