重力式码头抛石基床压缩特性和变形参数试验研究-水利学报.pdf

水 利 学 报 2019年4月 SHUILI XUEBAO 第50卷 第4期 文章编号：0559-9350（2019）04-0524-10 重力式码头抛石基床压缩特性和变形参数试验研究 1 1 2 2 郭林林 ，别社安 ，寇 军 ，张炜煌 （1. 天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072；2. 福建省交通规划设计院，福建 福州 350004） 摘要：通过对重力式码头抛石基床的块石体进行原型尺度的压缩试验，研究其压缩特性和变形参数。在钢料筒中 随机抛填10～80kg块石，分级施加压力荷载，观测块石的破碎现象，测试块石体的荷载-压缩量曲线及钢料筒的 环向应变，结合有限元分析，得到块石体的应力-应变曲线及变形参数。对5组不同初始孔隙比和级配的块石体 试样进行了往复加卸载的压缩试验，结合试验现象和测试数据，分析了块石体的颗粒破碎特性、压缩特性和孔隙 比变化特性。块石体的泊松比参数介于0.2～0.3之间，其压缩模量参数与加载次数有关，可分为一次加载、二次 加载和多次加载的三个压缩模量参数。重力式码头抛石基床中块石体的应力-应变曲线可以以不同加载次数的历 史最大应力为分段点，分段选取对应的压缩模量参数来分段线性表达。 关键词：抛石基床；块石体；压缩试验；变形参数；试验研究 中图分类号：U656.1 文献标识码：A doi：10.13243/j.cnki.slxb 1 研究背景 抛石基床作为重力式码头、防波堤、沉管隧道等工程中广泛采用的基础型式，其变形特性 直接影响其上部结构的安全和稳定。目前的工程中，重力式码头的抛石基床厚度达到40 m，抛 石基床的竖向沉降和变形量不可忽略。对于抛石基床的应力和变形研究，数值模拟是常用的研 ［1-2］ 究手段 ，数值模拟中材料变形参数的取值决定着计算分析结果的合理性。由于缺乏针对抛石 基床的原型试验研究，在数值模型中抛石基床变形参数的选取，一般参照缩尺后的散粒体的室内 ［3-8］ ［9］ ［10］ ［11］ 试验结果 ，如柏树田 、秦尚林 、施维成 等研究了不同试验条件下粗粒土的应力-应变关 ［12］ ［13］ ［14］ 系、强度特性等；褚福永 探究了粗粒土卸载-再加载过程的力学特性；刘汉龙 、王昊 等针对 粗粒料特有的颗粒破碎特征进行了深度研究，并讨论了围压、粗粒土含量、含水率、孔隙比等因素 对颗粒破碎程度的影响。 现有的散粒体室内试验试样尺度为高60 cm、直径30cm，试验能模拟粗粒料的最大粒径为60mm， 与工程中抛石基床的10～100kg块石相差较大，缩尺改变了块石体的级配，影响了颗粒间的填充关 ［15］ ［16］ ［17］ 系和颗粒的破碎状态，得到的应力-应变曲线必然与实际不同。邵晓泉 、张延亿 、郦能惠 等 研究了颗粒尺寸对堆石体压缩变形特性的影响，由于尺寸效应影响因素众多，不同学者的研究成 ［18］ 果不尽相同，甚至得出相反的规律 ，因此难以通过修正小尺寸试验结果得到原型尺度材料的变 形参数。同时，在荷载作用下，抛石基床的组成颗粒容易发生整体或者局部破碎，导致抛石基床 的孔隙比和级配改变，从而影响其力学变形性能，因此抛石基床力学变形性能受应力历史影响较 大。重力式码头建筑过程中，抛石基床采用分层随机抛填块石和密实处理的实施方法。抛石基床 形成后，再在其上安装上部结构。抛石基床从初始抛填到后期码头使用的过程中，经历了多个受 载阶段，才达到从完全松散到密实的过程。因此，工程实际中，抛石基床的变形参数是随受载的应 收稿日期：2018-11-19 基金项目：福建省交通运输科技发展项目（2014Y001） 作者简介：郭林林（1992-），博士生，主要从事港口工程结构开发