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页 HD焊接专业试题库（2006.9） 第 PAGE 1页 NUMPAGES12共 焊接专业职等考试题库 填空。 1．电阻焊接三个重要条件是电流值、通电时间、加压力。 2．自己所焊接的每一点都要时时地做好自我检查。其中检查方法有二种：①目测检查。②非破坏性检查。 4．作业设定的三个标准：①作业时不浪费时间 ②分工不会不均匀 ③不过度的劳累。 5、碰焊间距是指焊点与焊点之间的间隔。通常为（60MM）但在 碰焊间距重要的部位按照指示还可以更小（30MM左右）。 6、焊嘴主要是使用Cr.Cu(铬铜)材的，作为使用该合金的理由是焊嘴所需的功能(传导率高、耐久性高、成本低、能防止漏水) 7、车间点焊线点焊钳的焊接电流一般设置在（ 8000~10000 ）A。 8、悬挂点焊机的次级电压约为（ 20 ）V。 9、车间目前所使用的点焊主缆为( 无感电缆)。 10、焊装车间的电阻焊设备主要是指（点焊机 ） 11、点焊焊接具有代表性的不良有(剥离)、(未通电)、(毛刺)、(开孔) 12、点焊机可分为（移动点焊机）和（多点电焊机） 13、金属有拒绝流经电流的性质，将此称为（电阻）。 14、碰焊焊接，是将重合的金属夹入相对应的金属电极（焊嘴）上，再加上 适当的压力的 同时，流过非常大的是 电流 ，使之发热融化，从而接合在一起的焊接。 15、金属有拒绝流经电流的性质，将此称为电阻。电阻小的金属电流流经顺畅，而电阻大的金属会产生较高的（热量）。 16、焊接条件有很多很多，最主要的焊接的三要素是：（电流值） （通电时间） （加压力） 17、焊接缺陷可分为：1）尺寸上的缺陷、2）构造上的不连续、3）性质上的缺陷 18、汽车的车体是使用厚度为（0.7mm～2.0mm）左右的板材制作的，从广义上讲，可以说车体制造技术全部是板金加工技术。 19、镀锌板是一种在使用冷轧机轧制的带状薄铁板上进行连续地镀锌所制造的薄板。俗称（白铁皮）。 20、气体安全器是为了使我们能够安心的使用乙炔气体而设置的，每天开始作业前忘记实施检点的话，原本用于防止逆火爆炸的安全器反过来会成为(爆炸)和(火灾)的原因。 21、二氧化碳弧焊法就是将CO2（二氧化碳）或者以该气体为主的混合气体供给金属弧以及溶融池的周围并排除气体进行焊接的方法， 22、源极性分为(正极性和逆极性)共两种极性。 23、氧气为无色的气体，空气中氧气的含量为（21％）（容积比） 24、我们日常使用的点焊也被称为（电阻焊）。她是利用电阻在鉄板与鉄板之間形成被称为（熔核的熔融部）从而进行接合的一种焊接方法 26、车门的装配调整在考虑车身精度的偏差范围，车门组装的偏差的同时调整车门外周的（垫片）进行作业的。 27、焊嘴主要是使用Cr.Cu(铬铜)材的，作为使用该合金的理由是焊嘴所需的功能(传导率高、耐久性高、成本低、能防止漏水) 28．主要利用手进行的板金加工称为( 手工钣金 )，使用压力机为主的各种机器的加工称为机械板金。 29．汽车的车体是使用厚度为（0.7mm～2.0mm）左右的板材制作的，从广义上讲，可以说车体制造技术全部是板金加工技术。 30．内部有螺旋弹簧，用这个力量支持重物，保持平衡，叫（平衡器）。 31、 铜（Cu）的比重为(8.96)，熔化点为(1083℃)，是一种红黄色的金属。热、电的良导体是铜的重要性质。 32、 车线可分为3种(X线)、(Y线)、(Z线)。 33、吊具主要由平衡器．（气动平衡器）．挂钩构成。 34、空气砂轮机是将由(压缩空气)的动力所引起的(转动力)传至研磨砂轮，来研磨被加工物的装置，通常称为气动砂轮机 35、操作者必须依据电极头的更换基准进行更换电极头。 36、品质是制造出来的，而不是检查出来的。 37、重保是指危及到人身安全的零部件或作业点。 38、研磨电极头完毕后应用试片检查焊点质量 39、镀锌钢板大致分为（电镀锌钢板）和（热浸镀锌钢板），前者的镀层比后者薄。 40、产生假焊的原因主要有电流过小、分流和电极未及时修整。 单项选择。 1．移动式点焊机种类有（ ① ）。 ① C型和X型 ②C型、X型和特殊型 ③特殊型 2．我们现在使用的移动式点焊机用英文表示为（ ② ）。 ① RSW ② PSW ③SPW 3．一台变压器可供（ ②）台移动式焊机使用。 ① 1台 ② 2台 ③ 3台 ④ 3台以上 4、不属于点焊工具的是（D） A、需要加压金属、流经电流的焊枪。 B、流经电流时需要送电流的电线和变换电压的变压器。 C、需要不但要流经电流还能够正确的控制该时间的控制装置 D、锉刀、铁锤、凿子 5、电阻点焊的Q=5I2RT的各字母含义中Q为（ D ）。 A、电