连续梁挂篮走行安全技术交底.docVIP

  • 9
  • 0
  • 约1.51千字
  • 约 4页
  • 2019-09-24 发布于浙江
  • 举报
施 工 技 术 交 底 项目工程名称 新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段 建设单位 兰新铁路甘青有限公司 施工单位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 单位工程名称 翟寨子特大桥连续梁工程(DK417+021.50~DK417+167.20) 交 底 部 位 挂篮走行 交底日期 年 月 日 交底内容: 《连续梁挂篮走行安全技术交底》附后。 交 底 单 位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 编 制 复 核 技术负责人 接受人 翟寨子特大桥(40+64+40m)连续梁 挂篮走行安全技术交底 一、挂篮走行 松动内滑梁后吊轮组及外滑梁后锚,使后吊轮组下落滑梁下翼8公分左右。松动内滑梁后锚,使滑梁缓慢落在悬挂轮上。同时利用内外滑梁后锚孔加设保险钢丝绳。 安装外滑梁和后托梁之间走行吊杆和主桁悬吊平杆和后托梁之间吊杆,安装长度应留有约80mm间隙。而后拆下边锚,松动底锚,使底模后部缓慢下落悬挂在两边走行吊杆上使底模下落,而后拆掉底锚丝杠。 底模下落到位后用两部10T倒链联接在外滑梁和后托梁之间做为保险装置。 在主桁下平杆靠后端适当位置用上锚板加设一保险锚点,此锚点要略松。而后拆除后结点所有锚点,在走行过程中始终保证每片主桁有一保险点不能松脱。 检查挂篮后锚系统锚固稳定,前支点千斤顶通过液压系统将挂篮顶起,使挂篮前支点与轨道脱离2-3cm,将轨道向大里程方向滑动,同时

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档