油浸式变压器操作说明书.docVIP

油浸式变压器50-2500kVA操作说明书 目录 适用范围 介绍 外壳，保油箱 闭合电路分接开关 套筒 BUCHHOLZ继电器 冷却和绝缘液 安装 检查 安装 准备操作 套筒排气 TUMETIC变压器 试车 检查准备情况 操作 维护 概述 油位，油的状况 泄漏，分接开关 吸潮器 监测装置 套筒 接地，备件 修理 泄漏 吸潮器不工作 油温太高 BUCHHOLZ继电器操作 型号 特征 功率范围 开放式TUNORMA型 传统设计，有保油箱 2500kVA以下 TUMETIC型 密封设计，没有保油箱，没有氮气减震器，即完全充满液体，弹性波纹外壁 1600kVA以下 密封油罐型 密封设计，没有保油箱，有氮气减震器，硬式外壁 2500kVA以下 适用范围 本操作说明书适用于所有浸入式三相变压器，最大功率2500kVA，设备最大电压Um=36Kv。同样也适用于单相特种变压器。 介绍 我们的技术资料A19100-T1101-A12-X-7600中详细介绍了油浸式变压器。 外壳 变压器一般都有波纹外壳，每一侧都是单张金属板作成的，在四个角上焊接在一起。可以承受650毫巴的真空。选择波纹的数量、深度和长度的标准是保证内部产生的热量消耗不超过变压器所允许的最大量，符合DIN42520和DIN42500标准。 在靠近地面的外壳底部上有一个排泄孔（DIN42551）用来排出冷却和绝缘液。 带轮子的框架焊接在外壳底部。每个轮子（DIN42561）可以向任意方向转动。两个M12的接地螺丝用于变压器的接地：一个在高压侧的外壳底部，另一个在外壳顶部靠近低压中性套筒。温度计槽（DIN42554）放在外壳顶部的窄边上。 为了在外壳和盖子之间的正接地，盖子的4个螺栓上有接触垫片。 TUMETIC变压器的外壳盖子里的进油器高度即使是在使用DIN型套筒时也能保证绝缘子里的油位。进油器用来加油并固定保护装置。 保油箱 TUNORMA型250KVA以下变压器上，保油箱的连接管焊接在低压侧盖子的里面。250KVA以上的变压器的保油箱安装在低压侧左手端，可以去掉。但是315-800KVA，Um=36KV变压器的保油箱安装在低压侧，也可以去掉。 刻有-20℃和+20℃时油位的油位表安装在保油箱的底部。 如果变压器有吸潮器，保油箱底部对着油位表的地方有一个安装法兰用来拧上吸潮器。在这种情况下，通风口用塞子塞严。（参考操作手册A19100-T5202-A3-X-7100‘吸潮器DIN42467）。如果环境要求运输过程中去掉保油箱，则必须将变压器密封起来，油位比盖子低大约5厘米，有效空间充满氮气。这种气体减震器可以使绝缘液体的体积在运输过程中随着温度变化而变化，这样能防止对变压器外壳造成损伤。外壳里排出的绝缘液体单独发送。 密封式变压器有油位玻璃。TUMETIC变压器没有油位表。 闭合电路分接开关 分接开关可以水平安装在顶部轭架和外壳盖子之间或垂直安装在绕组附近，开关用来更换抽头，绕组的串联和并联，将高压线圈从三角形连接更换为星形连接。 开关的执行器安装在变压器顶盖上，只能在变压器是闭合电路的时候才可操作（参看操作说明A19100-T4302-A7-X-7600）。 套筒 套筒符合DIN标准42530（Um=1.1KV），42539（Um=3.6KV），42531（Um=12KV-36KV，额定电流为250A以下）。 为了符合VDE0532标准第14章，Um=12KV以上的套筒配有配位火花隙以提供大的余隙保护抵抗外部波动电压。如果发生击穿则可以使拱顶远离绝缘子。拱形角之间的火花隙大小取决于绕组和变压器安装的海拔高度。端子盒覆盖的、并与电缆连接的高压套筒没有火花隙。 在某些情况下，插入式套筒可以用在高压侧。 当连接套筒时，拧紧螺栓的扭距参看表1。这些扭距取决于是使用润滑油还是润滑脂作为润滑剂。 M12 M20 有端子接线柱的套筒 DT250 20Nm DT630 70Nm 有接头的套筒 40Nm - 表1：套筒的额定扭距 几周后应检查扭距，如需要，则检查螺栓是否拧紧。 BUCHHOLZ继电器 TUNORMA变压器：所有315KVA以上的变压器有可以安装BUCHHOLZ继电器（A 或BG25 DIN42566）的附件，这样可以在日后需要时安装继电器。如果250KVA以上的变压器需要这种附件，订购时请说明（参看BUCHHOLZ继电器操作说明A19100-T5102-A12-X-7600）。 TUMETIC变压器：这种型号的变压器可能安装单浮BUCHHOLZ继电器（检测油损耗和气体生成）。但是，如果上升气泡有两种逃逸途径（到BUCHHOLZ继电器和到进油器管），它应该用角钢水平安装在盖子上。检测不到进油器管里任何收集的气体。因此，TUMETIC变压器可以安装一个保护装置，其功能与BU