西门子数字化工厂技术在宝马汽车制造中的应用.ppt

* Date: 06-11-14 Planning Division Planning Division Name: TMC - Version: 1.0 产品 规划 生产 Catia,KVS..... SAP ,FIS...... Abstimmung Vor-serie Best?-tigung Beschaffung Erprobung Konzept- entwicklung Produktplanung/Konzeptvorentwicklung -60 -42 -24 -12 -6 0 +3 PE DF LF PVS SOP ME PPS FE -33 数字化工厂 数字化工厂技术是运用计算机模型，对生产制造过程和生产设备配置方案进行仿真模拟、验证和优化的先进规划工具。突破了传统的靠经验进行规划的局限，从而确保建造的工厂其工艺最优，设备利用率最高，工厂运行状态最稳定，产品质量最可靠。 数字化工厂主要内容： 工厂布局设计分析、产品装配设计分析、制造工艺优化验证、工厂运行状态仿真…… 什么是数字化工厂 昨天 传统的纸质二维设计 今天 3D的电子化提交 将来 模型的持续维护和检查 二维平面图 纸质文档，不提供电子文档查询困难 缺少验证手段，只能在设备安装阶段现场调试 规划经验难以共享，依赖个人规划经验 维护困难 生产线工艺模型在SOP之后的持续维护 与其他部门的数据交互 更加方便的工艺卡系统 产品及资源布局的三维模型 电子化提交，及时的定期更新，便于查询和浏览 通过三维仿真验证，提前发现设计中存在的问题并改正 对工艺方案进行仿真计算，充分挖掘生产线潜力，并保证产能 统一管理企业的资源设备数据和工艺数据，方便重复利用 为什么要用数字化工厂 BMW数字化工厂 1997年，在白车身和总装系统应用Tecnomatix 1998年，与Tecnomatix建立合作伙伴关系 目前，BMW的所有车型、所有生产、所有工厂、四大工艺及物流系统规划均在使用西门子的数字化工厂技术 车身 车身 工厂运行仿真 冲压/ 模具 干涉检查和分析 发动机 线平衡分析 油漆 工艺仿真验证 总装 3D装配过程仿真 机器人焊接仿真 产能分析，缓存区占用率分析,… 车型项目数字化规划 3D模型集成及仿真 工厂 DMU BMW 数字化工厂 BMW数字化工厂 规划员在数字化规划平台上完成车型项目的所有工艺规划内容 供应商在详细设计阶段对所有机器人工位进行Robcad/Process Simulate仿真，可以验证工艺方案及工装设计的正确性，大大减少现场安装调试周期和生产线改造成本 数字化工厂在车身规划的应用 3D Layout 可以在方案规划阶段和详细规划阶段帮助规划员和供应商对工艺方案进行更直接的浏览和分析 资源库和工艺库的重复利用不仅可以提高工艺规划的效率，还可以大大降低生产线成本，并统一规划标准 数字化工厂在车身规划的应用 能够进行产品装配可行性分析，协同产品部门进行产品开发 帮助规划员对众多零件进行装配顺序定义，快速且无遗漏 分析工人在操作时的装配空间，改进装配工艺，提高工艺质量 优化装配路径，缩短工艺时间，并对生产线整体工艺时间进行平衡性分析 数字化工厂在总装规划的应用 数字化工厂在工厂运行仿真的应用 通过数字化方法在计算机中建模，计算准确 通过仿真精确计算吊具、台车、滚床、抓手等工艺及物流设备数量，余量小，经济性高 使用Plant Simulation，拥有自己的工厂运行仿真规范 模型重复利用，节省时间 供应商得到更高质量的数据 供应商可以得到已有的3D Layout和环境信息及主机厂的know How 在主机厂和供应商之间可以很早并同时相互确认 供应商可以从主机厂得到定期的数据更新 最终完整的3D Layout 规划、提交、安装和调试更有效 可避免经常更改方案 减少主机厂和供应商的费用 主机厂——供应商工作模式 数字化工厂效益评估 提高规划工作效率 总装、车身、厂房、油漆 减少错误发生 总装、发动机、厂房 精确改造范围 总装 拥有自主平台 总装、样板 提高工艺流程效率 总装、输送、样板 助于培训人员 总装、车身、发动机、冲压 提供分析及验证工具 总装、车身、发动机 方便数据管理 车身、发动机 方便查询历史项目 车身、冲压 减少规划援助 车身、发动机 避免浪费 厂房 便于各部门沟通 厂房 为将来项目提供参考 输送 缩短技术准备时间 样板、油漆 形成知识积累 样板 数字化工厂项目效益评估（来自各专业规划部门的反馈） 数字化工厂应用技术支持 End-users (BMW Planners) BBA DF standard (BMW) DF Standard (SVW IT) Software