玻璃粘贴作业指导书.doc

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 玻璃粘贴作业指导书 文件编号 JP-701-17-401 编制部门 技术中心工艺室 版 次 4.0版 第 1 页共 6 页 说 明： 本规范适应于公司所有车型粘贴玻璃（前后挡风玻璃、侧窗玻璃、门玻璃及粘接式铝窗）的装配。 工艺规范： 粘接前的准备： 领用经公司确认品牌—— “Sikaflex”牌胶粘剂及配套的清洁剂、底涂等相关辅料。 胶粘剂型号： Sikaflex-255FC 橡胶垫块（截面为5mm×8mm,误差不大于0.5mm） 8mm厚橡胶垫块(误差不大于0.5mm)、9mm厚61E01-00008前挡风玻璃垫块 气动胶枪 美工刀及刀片 工作手套 防止玻璃滑移的辅助固定零件——玻璃压板、十字槽盘头、沉头自攻螺钉（ST4.2×30、ST4.2×50）、气钻、气动螺丝刀、气管。 毛刷 玻璃吸盘。（用于调整玻璃间隙） 工作台（工作台上应垫上保护玻璃用的保护垫，不得有铁屑和其它硬杂物）。 修 改 编制（日期） 校对（日期） 审核（日期） 会签（日期） 批准（日期） 常永 2009.8.22 胡家冀 2009.8.22 秦志飞 2009.8.26 张静 2009.8.26 邱峰 2009.8.26 序号 标 记 处 数 签 名 日 期 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 玻璃粘贴作业指导书 文件编号 JP-701-17-401 编制部门 技术中心工艺室 版 次 4.0版 第 2 页共 6 页 粘接工序过程： 清理：必须将车身骨架粘贴玻璃和侧窗的表面上多余的腻子、三科涂装时的遮蔽纸等杂物用美工刀清理干净。切除窗口部位多余饰皮。 清洗： 清洗是粘接工作中的一项很重要的工作之一，粘接表面（包括玻璃、铝侧窗框粘贴面和车身骨架粘贴面）必须干燥、无尘、无油脂、无松动的颗粒（如漆皮、锈皮等）。 若清洗剂未完全挥发会损害粘接剂的粘接强度，因此在清洗时不要过多地粘满清洗剂，以易于挥发，缩短干燥时间。 主要清洗部位是其粘接面，清洗时清洗剂按一致的方向（顺时针或逆时针）擦拭时抹布要不断的翻折、更新，直到最后抹拭不出污迹为止。 清洗后应让清洗剂充分挥发，直至完全干燥后方可进行涂底涂工序，一般为10分钟左右。超过两小时需要再清洁一遍。 注意：玻璃、铝侧窗框粘贴面上如有水迹，需先用纸巾擦拭干净。 涂底涂： 为了增强粘接力，需在所有粘贴表面刷底涂。底涂在使用前必须将其搅拌均匀，否则会影响粘接。 注：在拆包装前，应用手上下、左右摇晃钢瓶，听到罐中有小珠撞击罐壁的声音后继续摇动1分钟。 涂底涂的表面为粘接表面，沿一个方向连续、均匀地在粘接面上涂薄薄的一层，要均匀覆盖。没有涂到底涂的地方，等底涂表干后，用刷子补匀。玻璃内表面上底涂的刷涂宽度应一致、里边保证平直，刷涂宽度不得小于20mm（对于下推拉上密封窗，因推拉窗上玻璃止口高度较小，玻璃上底涂宽度等于止口高度减去玻璃与骨架缝隙）,且确保玻璃粘贴后在车内看不到底涂毛边。玻璃粘接前底涂必须完全干燥（环境温度大于15℃时，10分钟后方可完全干燥；环境温度小于15℃，需30分钟）。 底涂刷完后，应保持粘接表面清洁，不得有浮尘或其他污物。粘贴前确认粘接表面清洁，玻璃内表面保持干燥不得有水迹，以免玻璃搬运时玻璃上水滴滴落，破坏底涂。 修 改 编制（日期） 校对（日期） 审核（日期） 会签（日期） 批准（日期） 常永 2009.8.22 胡家冀 2009.8.22 秦志飞 2009.8.26 张静 2009.8.26 邱峰 2009.8.26 序号 标 记 处 数 签 名 日 期 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 玻璃粘贴作业指导书 文件编号 JP-701-17-401 编制部门 技术中心工艺室 版 次 4.0版 第 3 页共 6 页 为避免玻璃填缝胶出现空洞，在窗框上横梁及窗立柱上部玻璃粘接面处粘贴海绵条。要求海绵条粘贴平直。每年的10.1日至次年4.30日需在玻璃下沿粘贴海绵条。 打胶： 车身骨架粘贴表面底涂完全干燥后，则可进行打胶。 管装粘接胶使用时在头部的封口处开孔，装上胶嘴，根据止口的宽度用美工刀在胶嘴上开口；为避免在压缩的粘接胶筒中存有空气而影响剂量，并需保证粘接剂打成一条直线，需将胶嘴开口形状切为三角形。 将胶装入胶枪在车身骨架上打胶，用胶枪将粘接胶按顺时针或逆时针方向挤在粘接止口表面上，所打胶应为均匀、连续的三角形，宽度为8±2mm,高度为12±3mm。 冬季温度较低，在施工前先将粘接胶放入烤箱加热至35℃—60℃再使用。 ⑤在打好的胶旁放置5mm橡胶垫块，用以保证胶层厚度，要求胶层厚度不得小于5mm。橡胶和胶体并不能粘结，胶体固化后两者之间会存在缝隙，将可能导致漏水，橡胶垫块与胶体平行放置，以达