固载化离子液多相催化环氧乙烷和二氧化碳合成碳酸乙烯酯及其过程研究.docxVIP

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  • 2019-09-27 发布于广东
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固载化离子液多相催化环氧乙烷和二氧化碳合成碳酸乙烯酯及其过程研究.docx

rm 载化离子液多相催化环氧乙烷和二氧化碳合成碳酸 乙烯酯及其过程研究 究. 等 是一种具有重要应用的有机化学品,以环氧乙烷和为原料通过催化 O 环化加成制备碳酸乙烯酯是一条环境友好且原子经济的工艺路线。离子液具 有蒸 气压低、毒性小、热稳定性好、不燃烧爆炸、溶解性独特等优点,因此离子 液固 载化在多相催化环氧化物和二氧化碳合成环状碳酸酯反应中的重要性日益 俱增。 木论文采用視化??径基.乙基一乙烯基咪哇、甲基丙烯酸钠、 丙烯酸疑乙酯、苯乙烯四元共聚合成了一种高分子离子液砌.VI 催化剂,用、、、及元素分析进行了表征。将该催化剂固载 到分子筛上制成固体颗粒催化剂,用和对其表面结构进行了表征并 研究了分子筛对?的吸附动力学。研究结果表明在分子筛的粒径 为?姗时,其表面存在大量的微孔和功能性基团,具有很好的吸附作用; 后达到平衡,最大吸附量 °C,在水溶液中分子筛对.的吸附 在无其他有机溶剂的条件下用固体颗粒催化剂多相催化与合成, 单变量考察的方法探索了反应时间、温度、压力、催化剂用量对环氧乙烷转 化率 、温度°C、 及生成碳酸乙烯酯选择性的影响。研究结果表明在反应时间为 压力. 、催化剂占环氧乙烷的质量比%的条件下,转化率为%、 选择性为%,催化剂在循环使用次后,转化率无明显下降,选择性接??? ? ? ?? ? ? O 近%。对该催化反应过程进行了热力学理论计算分析和动力学过程研

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