现代汽车安全技术-10试题A.docVIP

PAGE PAGE 5 广州 高等教育课程考试 2011学年第二学期试卷 学院： 学院交通教学点 科目：《现代汽车安全技术》 A卷 开卷 考试 专业、班级：2010级机械设计制造及其自动化 层次：本科 姓名： 学号： 。 题 次 一 二 三 四 五 总 分 评卷人 分 数 1 5 20 15 20 30 100 评 分 一、单项选择题(每小题1分，共15分) （ ）1．( )年英国开始实施世界上最早的交通法。 A．1858 B．1958 C．1868 D （ ）2．.对于人类来说，汽车( )事故的总体伤害与经济损失规模已大于任何一种自然或其他社会灾害所造成的损失规模。 A．交接 B．通行 C．维修 D．交通 （ ）3． ESV计划的实施还开创了( )合作开展汽车安全技术研究的新尝试。 A．国家 B．洲际 C．国际 D．国内 （ ）4．在20世纪70年代，美国人提出了著名的“哈顿矩阵模型”，阐述了在车祸发生碰撞前、碰撞时和碰撞后的三个阶段中互相作用的三要素：人、车和( )。 A．道路 B．环境 C．气候 D．设施 （ ）．汽车安全保障系统是以道路交通系统这个大系统为前提，以( )法规为依据，以管理为手段而构成的。 A．交通 B．通行 C．法律 D．执行 （ ）6．汽车安全保障体系是一个有机的( )，其中每一个要素和环节，都与整个系统的安全密切相关，而整个系统的安全又依靠各个要素与环节的保障。 A．环节 B．整体 C．整合 D．个体 （ ）7．在侧向风引起的干扰力作用在车轮( )时，侧滑摩擦力能起到对外力抵抗并保持车辆前进方向的作用。 A．正面 B．上面 C．侧面 D．下面 （ ）8．当对行驶中车辆进行适当制动时，车辆会停止下来。这主要因为通过制动，轮胎与路面的接触面上发生与车辆行驶方向相反的( )力。 A．摩擦 B．作用 C．推动 D．制动 （ ）9．当制动减速时，汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为( )力。 A．前进 B．推动 C．惯性 D．反向 （ ）10．当左右制动力不对称时，就会发生车辆绕重心周围( )的力矩。 A．左右 B．推动 C．上下 D．旋转 （ ）11．现代电动汽车很多采用( )交流感应电动机，相应的功率转换器采用脉宽调制逆变器，机械变速传动系统一般采用固定速比的减速器与差速器。 A．单相 B．二相 C．三相 D．四相 （ ）12．当电动汽车制动时，再生制动的能源被电源吸收，此时功率流的方向要( )。 A．反向 B．正向 C．同向 D．反流 （ ）13．根据不同的电力驱动系统，可将电动汽车分( )不同结构形式。 A．五种 B．六种 C．七种 D．八种 （ ）14．( )式混合动力电动汽车采用发动机和电动机两套独立的驱动系统驱动车轮。 A．复联 B．混联 C．串联 D．并联 （ ）15．复合式混合动力电动汽车结构更( )。 A．复杂 B．简单 C．简洁 D．单一 二、多项选择题(多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共20分) （ ）1． GBl8384—2001标准适用于车载电路的最大( )电压低于660V(AC)或1000V(EX2)的电动乘用车和最大( )总质量不超过3500kg的电动商用车辆。 A．设备 B．工作 C．工件 D．设计 （ ））2．车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保( )者和( )周围环境的安全。 A．使用 B．车辆 C．操控 D．设备 （ ）3．动力蓄电池气体产生主要是在通过( )充电时产生的氢气和车辆( )时产生的氢气。 A．电器 B．电网 C．行驶 D．维修 （ ）4．动力蓄电池在发生碰撞时的( )要求主要包括乘员保护、第三方的保护和( )短路。 A．情况 B．制止 C．安全 D．防止 （ ）5 ．按照国家有关规定进行碰撞试验期间，应防止造成( )电路的短路，为此，设置了动力蓄电池的过电流( )装置以满足该要求。 A．动力 B．电力 C．关停 D．断开 （ ）6．检验汽车安全运行要求则是在检验过程中再现这些指标的( )指南，它也是实现汽车( )性的直接保证。 A．操作 B．工作 C．屏幕),(前照灯) D．防范 （ ）7．对前照灯光束照射位置的检验可以采用( )检验法和( )检验仪检验法进行。