(32+48+32)m现浇连续梁施工方案设计.docVIP

实用标准文档 PAGE 文案大全 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、编制依据 2 2、编制范围 2 3、设计说明 2 4、工程概况 3 5、工期安排 4 6、施工安排 4 7、施工方案 7 7.1 方案概述 7 7.2 现浇支架地基处理 7 7.3膺架设计与搭设 8 7.4 支架预压 10 7.5 模板设计 11 7．6 钢筋、预应力筋管道制作与安装 13 7.7混凝土浇筑及养护 14 7.8 预应力筋的安装及张拉 21 7.9 支架拆除 25 8、质量目标、创优规划、质量保证体系及保证质量的措施 25 9、安全目标、安全保证体系及保证安全的措施 34 10、环境保护、文明施工措施 43 11、工期控制措施 44 实用标准文档 文案大全 金寨路特大桥(32+48+32)m现浇连续梁施工方案 1、编制依据 1.1《无砟轨道预应力混凝土连续梁 双线（32+48+32）m预应力砼连续梁（支架施工）》 图号：合福施修（桥）-11B； 1.2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 1.3《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241）； 1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 1.5《合福铁路工程金寨路特大桥实施性施工组织设计》。 2、编制范围 本施工方案适用于新建铁路合福线金寨路特大桥(32+48+32)m预应力混凝土双线连续梁施工，具体为164#～167#墩跨规划合作化路连续梁、218#～221#墩跨动车走行线连续梁。 3、设计说明 3.1桥跨布置 跨规划合作化路、跨动车走行线(32+48+32)m预应力混凝土连续梁，全长113.5m(含两侧梁端至边座中心各0.75m)。 3.2桥面宽度 防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,梁顶面宽12m。 3.3直线桥梁 梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓图均为沿线路左线中心线的展开尺寸，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以左线中心线为基准线展开布置。 3.4恒载 结构构件自重26.5KN/m3,二期恒载按曲线无声屏障150KN/m计算。 3.5施工方法 满堂支架现浇施工。 4、工程概况 4.1梁体构造 边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为3.05m,中支点截面特征点处梁高为4.05m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=140.781m；全桥箱梁顶宽为12m,边支点处箱梁底宽5.5m,中支点处箱梁底宽5.0m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板；腹板斜率为1:4。顶板厚为34cm，腹板厚度分别为50cm、80cm，底板厚度由跨中的30cm按圆曲线变化至中支点梁根部，中支点处加厚到80cm,全桥共设4道横隔梁，分别设于中支点和端支点。中支点处设置厚1.9m的横隔梁，边支点处设置厚1.35m的端隔梁，隔板设有孔洞，供检查人员通过。 4.2混凝土 箱梁采用C50高性能混凝土，桥面附属采用C40混凝土，管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂，封端采用C50补偿收缩混凝土。 4.3预应力体系 梁体为单向预应力设计，其纵向设预应力；纵向预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fak=1860kpa，弹性模量为Ep=195GPa,公称直径为Φj15.2mm高强度、低松弛钢绞线，符合GB5224标准，管道形成采用镀锌金属波纹管成孔。 4-1 （32+48+32）m现浇连续梁信息表 编号 连续梁名称 小里程 边墩高度 小里程 主墩高度 大里程 主墩高度 大里程 边墩高度 1 跨规划合作化路连续梁 7m 6.5m 7.5m 9m 2 跨动车走行线连续梁 16.5m 13.5m 12.5m 13m 表4-2 单联连续梁主要工程数量表 部位 材料及规格 单位 数量 桥面 防水层 防护墙内侧∕外侧 m2 1042.8∕340.0 主梁 混凝土 C50无收缩混凝土 m3 6.4 C50 m3 1398 管道压浆 M50水泥浆 m3 30.6 f=1860MPa钢绞线 14-7φ5 t 29.3 11-7φ5 t 29.5 普通钢筋（含齿块） HPB235 t 3.2 HRB335 t 243.1 金属波纹管 φ90内 m 4661 锚具 M15-14 套 68 M15-11 套 84 桥面防裂钢筋网 Ф-9钢筋 t 9.5 支座 球型支座 GTQZ-6000-DX 套 2 GTQZ-6000-ZX 套 2 GTQZ-175000-ZX 套 1 GTQZ-175000-DX 套 1 GTQZ-175000-HX 套 1 GTQZ-175000-CD 套 1 5、工期安排 根