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路基施工作业指导书
中铁三局漳龙高速公路A3项目经理部
编制:
批准:
日期: 年 月 日
施工准备
1、图纸审核
路基开工前,施工技术人员应认真审核图纸,全面熟悉设计文件,对于施工图纸上的错误及设计不明确处,及时上报项目部,以便解决。根据工程量、工期要求确定施工机械及人员配置。
2、施工调查
对施工范围的地质、水文、障碍物、文物古迹等及各种管线情况进行详细调查,以书面形式上报项目部。
对施工所需材料进行调查,综和考虑材料材质、单价、储量、运距等因素。确定使用的材料要及时取样送检,不合格材料严禁进场。
对图纸提供的挖方、借土场取有代表性的土样进行试验。
修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应,修建临时便道、便桥。设立必要的安全标志。
3、施工测量
在开工之前做好施工测量工作,内容包括:导线、中线的复测、水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密。在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点,水准点间距不宜大于1KM。测量精度应符合JTJ061-85《公路路线勘测规程》的要求。
施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出路基用地界、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、截水沟等的具体位置桩,并在路基外设立控制桩,标明桩号及填挖高度。
4、编制详细的实施性施工组织设计,重要项目编制路基施工网络计划及施工方案,上报项目部。及时提出开工报告。
二、基底处理
1、正常路段。路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,树根全部挖除。垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土应予以清除,并应堆放在弃土场内。做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。排走的水不得流入农田、耕地。路基用地范围内的建筑物应予以拆除,拆除后的坑穴应用原地的土或砂性土回填,按规定压实。填方地段地表按规定要求平整完成后进行填前碾压,要求压实度不小于90%。地面横坡陡于1:5时原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并用小型机具加以夯实。
2、不良地质路段。及早进行地质探测,如遇地质条件与设计不相符,及时上报项目部,由设计单位、总监办、驻地办、施工单位共同核实确定施工方案,具体工程数量由现场监理确认,作变更处理。地质条件符合原设计的,按设计要求进行施工。
3、软土地基处理
①挖除换填 抛石挤淤
按图纸或监理工程师的要求,将原地基的一定深度或范围内的淤泥,换填符合规定要求的材料。换填时应分层铺筑,逐层压实,达到规定的压实度。抛石挤淤应按图纸及监理要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中部向前抛填,在渐次向两侧对称地抛填。当软土地层横坡陡于1:10时应自高侧向低侧抛填,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2米的平台顶面,待抛石填出软土面后,应用较小的石块填塞垫平、压实,并在其上铺设反滤层。
②砂桩
采用冲击式双管成桩法施工。施工时采用分段、隔行进行。先施工周边桩,后施工第三排桩,再进行第二排桩施工,以此类推。
1、施工准备,平整场地,施工机具进场。采用柴油打桩机打桩,履带式起重机固定桩架,起吊桩锤,装拔桩管。
2、试验桩,根据已批复的施工方案进行5根砂桩试验,然后进行标准贯入试验,若不满足规范及设计要求,要换设备、施工方法,并再次进行试验,直至5根试验桩全部合格。
3、机具对位,移动打桩机到指定桩位。
4、锤击内、外管,锤击内管和外管至设计标高。
5、拔内管灌砂,拔起内管,然后向外管内灌砂。使用级配中粗砂,含泥量小于3%。
6、放下内管到外管中的砂面上。
7、拔外管,拔起外管至与内管底面平齐。
8、锤击内外管,将砂击实至标准贯入试验值的密度。
9、重复(5)~(8),直至设计标高。
10、机具移位,移动施工机具至下一个桩位。
③砂垫层
施工方法
恢复中线,放出路段边线桩。清理平整路基,使之具有合格的平整度和路拱度。
用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。
砂垫层施工过程中,严防尘土、泥土和杂物污染,对受到污染的部分必须返工或更换。
砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。
砂垫层成活后,应及时洒水养护,限制人员、机动车通行,并尽快安排下一道工序的施工。
工艺流程框图
测量放样
测量放样
平整压实
铺砂垫层
清整路基
养护
监理检查
运输砂
备合格砂
监理验收
质量检查
④、土工织物的铺设
土工布应在平整好的下呈层上按路基底宽全断面铺设,铺设时应拉直平顺,紧贴下呈层,不使出现扭曲、折皱、重叠。在斜坡上铺设时应保持一定的松紧度。土工布搭接应在现场由人工或机械缝合,缝接宽度不小于5cm。现场发现土工织物有破损时,必须立即修补好。土工
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