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厂] 董
李 邮 徐善中
(1.江苏省扬州市航道管理处,江苏 扬州 225000;2.江苏省交通科学研 究院股份有限公司,江苏 南京 211112)
摘 要:矮塔斜拉桥是一种新型桥梁结构体系,力学行为介于梁桥和斜拉桥之间。整个结构体系是在梁桥的基础上采用
了体外预应力索的构思,把梁体 内的一部分预应力索移到桥塔上,索鞍相 当于体外预应力索的转向点,具有塔矮 、梁
刚、索集中的特点。本文以连云港港疏港航道工程向阳大桥为例,在介绍该桥主桥上部结构施工过程结构体 系应力变化
情况的基础上,分析了宽幅矮塔斜拉桥悬浇施工过程 中主梁、索塔应力变化规律,为类似桥梁工程上部结构设计和施工
控制工作提供参考。
关键词:矮塔斜拉桥;应力;监测;分析
DOI:10.5969/j.issn.1671~63;96.2011.24.001
l 工程概述 续梁 ,支 点处梁 高3.Om,跨 中处梁 高2.1m,从距支 点
连云港港疏港航道工程向阳大桥主桥为三跨双塔单索 1.75m起至16.5m范围内梁高按二次抛物线变化 ;箱梁项宽
面预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离、 27.0m,箱梁单侧悬臂长4.5m,箱梁底宽l8.0m,腹板竖
墩项设支座的结构形式。桥跨布置为 (48m+80m+48m),中 直,边腹板厚50am,中间腹板厚40cm,顶板厚27cm,底板
心桩号前后对应纵坡分别为+2.5%与一3.O%,桥面横坡为双 厚25cm,边室净宽6.8m,中室净宽2.6m。斜拉索锚固点布
向2%,全长176.Om。主梁采用单箱三室大悬臂变截面Pc连 置在箱梁的中室内。主梁除支点处设横隔板外,每根拉索
图1 向阳大桥主桥结构布置示意图
曾阳 口 4目凸口
图2 向阳大桥主桥应力监测截面布置图
收稿 日期:2011一O6—15修回日期:2011—07—03
作者简介:李邮 (1968一)。男,硕士,高级工程师。
01
中国西部科技 2011~-08月 (下旬 )第10卷第24期总第257期
锚固点处也设横隔板,有索区横隔板间距4.5m,中室横隔 踌一
板厚36cm,边室横隔板厚28cm。主梁采用纵、横、竖三向 1 2
预应力结构;主梁划分为39个梁段,其中0#梁段长5.5m, 由 r
边跨支架现浇梁段长6.9m,边、中跨合拢段长均为2m,其 … 一 — — — — — — — — . . . .— - - - - - j
他梁段长3.75~5.Om。
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主桥索塔高21.Om,为钢筋混凝土独柱实心矩形截面,
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顺桥 向长3.1m,横桥 向宽1.5m,布置在全桥 中央分隔带 图4 向阳大桥索塔8槽 面应力测点布置图
上,并与箱梁固结。塔身上部设有鞍座,以便拉索通过。
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