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结合工程实例分析某水库大坝除险加固存在的问题 王猛猛 王 欣 卞伟 明 (1【l东临沂水利工程总公司) 摘 要：对于山区来说，水库是农业灌溉和农村饮水的重要水源工程，同时也是江河防洪体系的重要组成部分，水库是否能发生全运行关系到农村生产 生活用水的保障和下游人民生命财产的安全及带来经济效益，本文主要阐述 了水库除险加固过程的存在 的一些 问题。 关键词：水库大坝；除险加固；问题；效益 1工程概况 2．5m，新旧填土挖台阶衔接 。 某水库距离县城52．54km，坝址以上集雨面积 38km2。该水库是一座 3．2对坝体坝基采用帷幕灌浆和充填灌浆 以灌溉为主，兼顾防洪、发电、养殖等综合效益的L}】型水库。 在坝顶平行于坝轴线距防浪墙 1m处布设单排灌浆孑L距 1．2m，穿过 该水库枢纽工程主要由大坝、溢洪道、放水塔、输水隧洞、坝后电站、 坝体筑填土层、粉质粘土层和砂质粘性土层，伸入弱透水层强风化变质 灌溉渠道、防汛公路、管理房屋等建筑物组成。水库设计洪水标准为 100 砂岩 2m；大坝与坝肩接合灌浆，提高坝体和坝肩的抗渗性和整体性，改 年一遇，校核洪水标准为 1000年一遇，水库总库容4850万m，其中有效 善地基条件，保证大坝安全运行。 库容 3709万 m，，死库容 34万 m。土坝最大坝高37m，坝项长度 137m。设 3_3修补大坝背水坡一级反滤体 计灌溉面积 1．75万亩。 采用堆石棱体形式，重建二级反滤体，长54m，高 10m，底宽36．05m， 2 除险加固工程的必要性 顶宽6．5m，修建二级反滤体排水沟，安全有效地排引坝基渗水。 该水库于 1959年动工兴建，1960年主体工程完工并投入使用发挥 3．4溢洪道的修整和疏通 效益。由于当时是通过群众运动建成的，且资金、物力有限，水库设计标 主要包括进 口段修整右岸山坡，底板浇筑C20混凝土，两侧采用 准低，安全隐患较多，于 1987年对该水库进行安全鉴定，要水库进行加 M7．5浆砌石护岸，确保山体稳定；对现有的陡坡、消力池段侧墙、底板混 固。1995年经过大坝加固、改建输水涵管、溢洪道加固等，形成现有的工 凝土面进行凿毛、清洗，再浇筑 C20混凝土，并采用 +16锚筋连接新旧混 程规模。如今水库 已运动48年，工程依然老化，坝身质量较差，大坝渗流 凝土，防止冲刷造成崩塌；加固海漫段现有侧墙，并加长 27m；进 口底板 严重，安全隐患较多。多年来虽 曾对水库进行过加 固处理，但仍存在很多 高程不改变，陡坡、消力池的宽度 由原来的 17．5m变为 16．5m；疏通溢洪 问题，主要体现在以下几个方面： 道 出口段河道 ，保障泄洪通畅。 2．1大坝存在的问题 3．5 输水工程的新建和加固 水库大坝为碾压式均质土坝 ，主要 由粉质粘土及砂质粘性土组成， 新建放水塔 1座、工作桥、输水隧洞 180m，旧涵管堵塞，放水塔的闸 压实度均匀性较差，坝体密实度不均匀，未达到规范要求，局部松散状 ； 门，启闭设备，机电设备全部是全新安装的。 坝体防渗设施不符合规范要求，渗流严重导致透水性偏高，造成汛期高 3．6 防汛公路加固 水位时坝体后坡出现湿斑现象；二级反滤体残缺，且 出现沙佛、管涌等严 主要包括：防汛公路 (0+000～0+700)段为环 山开挖出来的，内外侧 山 重隐患；坝体与坝肩山体接合不 良。 坡较陡，经常出现滑坡，加固防汛公路内外侧山坡，防止山体滑坡，保证 2．2 溢洪道存在 的问题 防汛抢险的畅通。防汛公路分上坝公路和进厂公路两部分路宽为4．5m， 溢洪道进 口段为土渠，未作衬砌，抗冲刷能力极低 ，右岸山体边坡过 跨溢洪道交通桥原设计行车荷载标准低，仅为汽车一10t，且经常有超重车 陡，易发生崩塌，影响排泄安全 ；溢洪道陡坡段侧墙抗滑稳定系数不满足 辆行走，已成危桥，本加固工程新建一座宽5m