xx高速公路实施性施工组织设计.docVIP

XX高速公路WY-M01合同段路面工程 实施性施工组织设计 前 言 我单位接到中标通知书后，公司领导高度重视，立即抽调具有丰富施工经验的管理人员组建渭玉XX公路WY-M0X合同段项目经理部。我部根据施工招标文件及施工图设计，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上，立足于专业化、机械化、标准化施工，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效、文明施工为指导思想，编制本施工组织设计建议书。在编制过程中，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到现场布置合理、方案切合实际、施工组织科学。 编制依据及原则 编制依据 编制原则 1 施工招标文件、施工图设计 1 按招标文件及施工合同条款，响应业主的指令和要求 2 交通部现行施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法 2 坚持技术先进、管理科学、经济实用 3 现场勘查获得的资料 3 围绕工程重点、周密部署、合理安排 4 相关法律法规、条例和有关规定 4 实施项目法管理，优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉目标 5 同类或类似工程的施工经历 5 施工过程严密监控、管理方式“动静结合” 6 做好环境保护，减少施工干扰 工程概况 一、工程简介 概况 XX高速公路是西安大环线的一部分，与连霍高速公路交叉设赤水立交，它北接渭蒲高速、连霍高速、南接沪陕高速，成为联系陕北、关中、陕南的纽带。 起讫桩号 K0+000～K39+555.372，主线长度39.555公里。 工期 计划开工日期2014年6月1日，计划交工日期2015年9月31日，总工期16个月。 工程造价 合同总造价2.97亿元。 技术标准 全封闭、全立交，双向4车道，设计车速100km/h，路基宽度26m。 二、主要工程内容与工程重点 （1）主要工程数量 主要工程数量一览表 细目名称 单位 数量 水泥稳定碎石底基层(厚18cm) m2 753835 水泥稳定碎石基层(厚36cm) m2 824922 粗粒式沥青混合料ATB-30下面层（厚10cm） m2 714721 中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20中面层（厚6cm） m2 1059159 细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13上面层（厚4cm） m2 1104900 厚26cm钢纤维水泥混凝土面板（弯拉强度6.0Mpa） m2 46632 （2）路面结构 2.1 主线，匝道路面结构 2.1.1 主线，赤水、玉山枢纽立交匝道 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20） 下面层：10cm粗粒式沥青稳定碎石（ATB-30） 封 层：SBS改性热沥青同步碎石封层（不计厚度） 基 层：36cm水泥稳定碎石（5%水泥剂量） 底基层：18cm水泥稳定碎石（4%水泥剂量） 路面总厚度：74cm 2.1.2 高塘、桥南、厚镇互通式立交匝道 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20） 下面层：10cm粗粒式沥青稳定碎石（ATB-30） 封 层：SBS改性热沥青同步碎石封层（不计厚度） 基 层：18cm水泥稳定碎石（5%水泥剂量） 底基层：18cm水泥稳定碎石（3%水泥剂量） 路面总厚度：56cm 2.2收费站水泥混凝土路面结构： 面 层：厚26cm铣削钢纤维水泥混凝土面板 基 层：厚20cm水泥稳定碎石 底基层：厚20cm水泥稳定碎石 路面总厚度：66cm 2.3桥面铺装： 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：厚6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20c）（大桥及其以上桥梁添加聚酯纤维） 2.4 隧道路面结构 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20） 2.5构造物之间小于150米的短路基： 采用复合式路面： 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20） 封 层：SBS改性热沥青同步碎石封层（不计厚度） 上基层：24cm水泥混凝土 下基层：20cm贫混凝土或水泥稳定碎石 底基层：20cm级配碎石 路面总厚度：74cm 2.6 被交路面面层二级结构： 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13） 中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20） 基 层：20cm水泥稳定碎石（4.5%水泥剂量） 底基层： 20cm水泥稳定碎石（3.5%水泥剂量） 路面总厚度：49cm （3）、工程重点、技术难点 工程重点 技术难点 1 水稳(底)基层及沥青面层的施工 1 SBS改性沥青混合料配合比设计 2 确保项目运转安全