02-施工图设计总说明.docVIP

施工图设计总说明 一、设计依据和规范 (1).设计依据 1.“建设工程设计合同”及单位设计任务通知单； 2. 建设单位提供的姥山村场地地形图； 3. 建设单位提供的相关道路、建筑、规划的电子版图纸； 4. 建设单位提出的道路建设的若干意见。 (2).设计规范 1.《城市居住区规划设计规范》（GB 50180-93，2002年版）； 2. 国家建筑标准设计图集(中国建筑标准设计研究院)； 3.《城市道路工程设计规范》（CJJ 37－2012）； 4.《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 5.《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）； 6.《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）； 7.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 8.《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)； 9.《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）； 10.《市政公用工程设计文件编制深度规定》； 11. 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008）； 12. 国家现行有关规范、规程、标准、文件等。 二、主要技术标准和设计参数 1. 道路等级：小区路（6.00米）、组团路（3.00米）、宅间小路（2.50米）； 2. 设计车速：15km/h； 3. 水泥混凝土路面交通等级：轻型； 4．设计荷载：BZZ-100； 5．设计年限：20年； 三、工程概况 拟建的巢湖市坝镇姥山新村位于巢湖市坝镇。姥山村南北长约300米，东西宽近150米,村庄规划整治范围面积28914平方米，总建筑面积约11433平方米，规划总户数为76户。 由于工程建设的需要，急需对本居住区内的道路（详见工程范围图）等配套设施进行设计、施工。受巢湖市坝镇人民政府委托，我院相关人员对建设场地进行了实地踏勘，听取了建设单位的相关要求及建议。 本次场地工程设计内容主要包括：场地总平面图设计、场地竖向设计、路基路面设计、机动车停车位设计及其他铺装设计等。 本次场地道路工程主要包括：机非混合车道道路、宅间道路和入户道路及其他附属设施。本图采用1985国家高程基准，1980西安坐标系（水准控制点由地形图测绘单位在工程施工时现场给出）。 四、工程设计概要 经与建设单位沟通，机非混合车道道路采用水泥混凝土路面，宅间道路与入户道路采用纽西兰砖铺装路面，路面宽度及平面布置具体见图纸内容。 1、路基设计 路基设计应遵循以下原则： （1）路基必须密实、均匀、稳定； （2）路床顶面设计回弹模量值宜大于或等于25.0MPa，若小于设计值，采用翻挖补强等措施处理； （3）路基设计应因地制宜，合理利用当地材料与工业废料； （4）对特殊地质、水文条件的路基，应结合当地有关经验按规范设计。 （5）路基设计高程：采用道路中心线高程。 2、压实度要求（重型击实标准） 压实度按重型压实标准，其土质压实度要求为： 填挖类型 深度范围(cm) 压实度（％） 填　　方 0～80 93 80～150 91 150 91 挖　　方 0～30 93 附注：（1）对应表中数字均以重型击实法求得的最大干密度为100％。 （2）表列深度均为路床顶面算起。 （3）填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面路下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列挖方路段要求。 （4） 压实期间的含水量应当均匀，只有当材料的含水量在压实试验的界线范围内，压实工作才能进行。 3、路基处理 场地填方路段： 首先在路基施工前，应先清除第①层杂填土50cm-100cm（具体厚度详见地质勘探报告提供的第①层杂填土的厚度）至第②层粉质粘土顶面（若第②层粉质粘土缺失，则达到第③层粉砂岩顶面），清除后应进行充分压实，再根据竖向图中的场地设计高程计算出路床顶面的设计高程（场地路面设计高程减去各个路面结构层的厚度），采用符合规范要求的素土分层回填至场地路床顶高程以下10cm,再采用10cm的碎石回填至路床顶，最后施工场地各部分的路面结构层。 场地挖方路段： 首先在路基施工前，应先清除第①层杂填土50cm-100cm（具体厚度详见地质勘探报告提供的第①层杂填土的厚度）至第②层粉质粘土顶面（若第②层粉质粘土缺失，则达到第③层粉砂岩顶面），若清表后高程高于场地路床顶高程时则继续开挖至路床顶面以下10cm,采用10cm的碎石回填。若清表后的高程低于场地路床顶面高程则采用素土分层回填至场地路床顶高程以下10cm,采用10cm的碎石回填至路床顶，最后施工场地各部分的结构层。 沟塘路段： 现状场地范围内存在多处沟塘，根据建设场地的需要多处沟塘需废除，应建设单位的要求，重新拟建一条穿越小区的沟塘，沟塘位于道路下采用D-1800圆管涵进行沟通，位于场地其他范围则采用明沟形式。废除的沟塘