船体结构的主要骨架形式.PPTVIP

4．在单层壳舷侧采用纵骨架式结构时，其强肋骨、双层底内的实肋板和抗扭箱的横框架布置在同一剖面上并最终构成整体框架，以保证船舶的横向强度。 5．在舱内集装箱角座下方的双层底内设置有旁桁材。且在纵骨架式双层底内的横舱壁下面及在舱长中点处和距横舱壁1/4舱长处的支持结构下面均设置有实肋板。 6．水密横舱壁的顶部和底部一般设置为箱形结构。 7．船首部自首垂线起向后0.1L之间与夏季 载重线以上区域的舷侧结构按规范要求 采取加强措施。 三、散装货船（通用型散货船） 1．纵骨架式的顶边舱和底边舱在货舱水密舱壁处设置有水密隔壁或制荡舱壁； 2．舱口垂向列板及顶边舱斜板的顶列板厚度不小于开口线外甲板厚度的60%； 3．船长190m及以上的单壳散装货船在货舱区的主肋骨与其上、下肘板为整体式结构，且为对称横剖面。 4．对船长190m及以上的散装货船，若其 横舱壁为垂直槽形舱壁，则应设底凳， 在甲板下一般设顶凳。 对较小的散货船可不设底凳和顶凳， 槽形舱壁可以从内底一直延伸到甲板。 四、矿砂船 1．货舱区域的船底和货舱开口线外的强力甲板均为纵骨架式结构。 2．为保证横向强度，边舱内的水密横舱壁与中舱内的水密横舱壁位置一致。 3．在内底板与纵舱壁折角处的双层底内设有旁桁材。 4．边舱内在纵舱壁的折角处设有开孔的水平隔板或水平