水平循环式立体停车库控制系统的研究.docVIP

水平循环式立体停车库控制系统的研究.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
水平循环式立体停车库控制系统的研究 摘 要:本文介绍了一种由PLC作为主控制器,位于地下2层8车位的水平循环式立体停车库的控制系统,详细论述了其电控系统的软硬件结构,为立体停车库提供了一种新的存储方式。 关键词:PLC;立体停车库;升降机;载车板。 [中图分类号] TP273+.3 [文献标识码] B The Research of control system for aclinic circulative stereo parking garage Meng Ru1,Zhang Peiwu1,Zhang Weiqin2 (1. Hebei Polytechnic University, Tangshan 063009,China;2. Tangshan city drainage of finity company, Tangshan 063000,China Abstract:This paper posed a control system which adopted PLC as the prime processor to address its electronic structure of hardware and software in detail.The system is placed underground which contains tow layers and eight parking units totally. This system enables to provide a new storage method for stero car parking. Keyword: programmable logic control(PLC), stereo parking garage,lifter,carry-board 前言 水平循环式立体停车库可根据地形及高度条件随意多层组合,可以建在广场上、楼房旁、立交桥下或地下室内,极适合于厂矿企业、机关内部和居民小区内停车。现以深圳港田花园住宅楼的水平循环式的立体停车库为例,介绍一下该水平循环式立体停车库的系统控制结构。 1 系统的构成 本例的立体停车库建在高层住宅楼的地下室,其车辆的出入口位于地面。整个车库主要由机械系统、电气系统二部分组成。机械系统由起升机构、交接机构、平移机构和车位载车板等组成。起升机构分为垂直升降机构和水平拖动机构,在电机的驱动下完成升降、平移等动作;车辆在库内停放于车辆载车板上;起升机构的平台上装有液压交接机构,可将车辆载车板的水平运动转换成垂直运动,或将垂直运动转换成水平运动。电气系统由出入口检测系统和搬运控制系统等组成,分别完成汽车在出入口处的停车位姿检测和载车板搬运工作。 1.1机械系统的功能描述 机械系统主要完成汽车的提升、运送、回转、交接等入库及出库动作。包括一套回转盘、两套升降设备、两套搬运器、一套快速门、8块载车板等。升降机额定荷载3吨,具有VVVF变频调速功能,最大提升速度可达28m/min带有和载荷相关的运行检测系统。快速门位于车库出入口处,用来隔离车库的内外空间,以保证操作人员和司机的人身安全。 1.2立体停车库电气系统 图1是本车库(2层8位地下立体停车库)的结构示意图,上层为U ,下层为D ,水平面为M ;N为机动位。水平面M为出入口,车辆从水平面出口处进出,上下层1~8号车位载车板,通过上下移位进入水平面,完成车辆的存取。上下层车位载车板在机动位N处能够升降移动;上层停车位载车板U和下层停车位载车板D在电机的拖动下可以水平移动,从而使车辆在程序的控制下达到合理的存取动作。 车库的工作原理如下:为安全起见,升降机的初始状态在出入口平层位置,且上面有载车板;当有存车动作发生时,且有车辆经转盘交接到升降机上后,控制程序根据就近原则快速将车辆存入库内。当有取车动作发生时,升降机下降到U层或D层(根据取车要求)等待载车板的交接—车辆的取出。如图1所示:1~8号位置为载车板的停放位置,N为机动停车位。1号位载车板可以直接上升;8号位载车板可以上升或下降;2#、3#、4#、5#、6#、7#位载车板横移,和1#、8#位的升降构成内部的循环过程。用户想要存1 # ~8 # 车辆并按下控制面板上相应的车位按钮时,车库内部的上层载车板按照逆时针方向在上层拖动电机的带动下向出口处移动,当载车板移动到1# 车位时,由相应的限位开关和光电开关检测,将要运送出车库的载车板是否为用户所要存储的车位。到达1# 车位的载车板是用户所要求的编号时,出口处的1号升降机将载车板提升到出口处,执行存车动作。若到达1# 车位的载车板不是用户所要求的编号时,出口处升降机将载车板降至底层

文档评论(0)

159****6529 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档