基于单片机的交通灯控制毕业设计.docVIP

毕业设计说明书 课题名称: 单片机交通灯 学生姓名 周杰 专 业 机电一体化技术 班 级 机电0903 时 间 2011.10～2012.4 指导教师 朱 芸 电子和电气工程系 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 2 关键词 2 1前言 3 2硬件介绍 3 2.1单片机概述 3 2.2主要芯片介绍 4 2.2.1 51芯片 4 2.2.2 8255芯片 7 2.2.3 74LS373芯片 8 2.3 交通灯硬件接线图 8 2.3.1 主要材料 8 2.3.2 系统工作原理 8 3 软件部分介绍 9 3.1 利用定时器定时1s 9 3.2 软件延时 11 3.3 时间及信号灯的显示 11 3.4 程序设计 11 4 结论 11 参考文献 12 摘要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的使用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机使用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。 关键词 单片机 交通灯 数字计时 1前言 本课程设计是在学完单片机原理及课程之后综合利用所学单片机知识完成一个单片机使用系统设计并在实验室实现。该课程设计的主要任务是通过解决一、两个实际问题，巩固和加深“单片机原理和使用”课程中所学的理论知识和实验能力，基本掌握单片机使用电路的一般设计方法，提高电子电路的设计和实验能力，加深对单片机软硬知识的理解，获得初步的使用经验，为以后工作打下一定的基础。在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。通过学习，本人对单片机的结构和功能已有了初步的了解和认识。单片机在交通控制中起到了举足轻重的作用，掌握了单片机的工作原理也就基本了解了交通灯的运做原理。作为一个学生，为了更好地掌握单片机的结构和功能，为了进一步加强自己的实践能力，本人设计了以下的一款交通灯。 本次毕业设计，是针对实际要求，灵活使用所学知识，独立进行系统综合设计的过程，以达到巩固单片机基础知识、掌握单片机系统开发过程和提高动手实践能力的目的。 2硬件介绍 2.1单片机概述 MCS-51单片机是美国INTE公司于1980年推出的产品，典型产品有 8031（内部没有程序存储器，实际使用方面已经被市场淘汰）、8051（芯片采用HMOS，功耗是630mW，是89C51的5倍，实际使用方面已经被市场淘汰）和8751等通用产品，一直到现在， MCS-51内核系列兼容的单片机仍是使用的主流产品（比如目前流行的89S51、89C51等），各高校及专业学校的培训教材仍和MCS-51单片机作为代表进行理论基础学习。通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理器、存储器和I/O接口电路等。因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。单片机经过1、2、3、3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。 2.2主要芯片介绍 2.2.1 51芯片 MCS-51系列单片机中的8031、8051及8751均采用40Pin封装的双列直接DIP结构，右图是它们的引脚配置，40个引脚中，正电源和地线两根，外置石英振荡器的时钟线两根，4组8位共32个I/O口，中断口线和P3口线复用。现在我们对这些引脚的功能加以说明：如图1 Pin9:RESET/Vpd复位信号复用脚，当8051通电，时钟电路开始工作，在RESET引脚上出现24个时钟周期以上的高