海南专升本 旅游学概论自己整理笔记 第一章.docVIP

旅游活动的历史发展 中国封建社会时期的交通建设 中国封建社会时期的交通建设情况可在一定程度上反映这一时期旅行活动的发展 【水路】 隋朝在发展水路交通方面的贡献最为突出 隋文帝 开凿山阳渎、打通了淮水连接长江的水路 隋炀帝 开凿通济渠（由黄河连接汴、泗两河，以通淮水）， 邗沟（即山阳渎，以通长江） 永济渠（通知黄河以北的涿郡） 江南河（由镇江经苏州至杭州，以通长江与钱塘江），从而形成了连通 华北与江南地区的运河网 唐朝 注重利用隋代开凿的运河 宋朝 利用汴河之漕运，运输荆南、两浙、江南东西和荆湖南北“六路米粮” 元明清 为了弥补内河漕运的不足，发展海运 【陆路】 秦 陆路交通建设的发展主要反映于秦朝对“驰道”和“直道”的建设 驰道 以咸阳为中心，“东穷齐燕，南极吴楚，江湖之上，频海之观毕至。道广五 十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松” 直道 从咸阳北面的云阳通至九原郡（今包头西南），全场1800华里 五尺道 西南边疆地区 新道 今日之湖南、江西、广东、广西 历代封建王朝的道路建设发展可从历代封建王朝的驿站制度中得到反映 周礼和先秦典籍 有关于“传”、“置”、“邮”、“驿”、“驲”的记载 唐 每隔39华里设一“驿” 清 驿站的设置已扩展到内、外蒙古及新疆和西藏地区 新中国改革开放前的旅行业 【华侨服务社】 演变历程：1949华侨服务社→华侨旅行社→1973中国华侨旅行社恢复成立→ 1974更名为中国旅行社总社 成立时间：1949年11月 成立地点：福建厦门 成立原因：基于巩固新生政权、扩大统一战线和贯彻侨务政策的需要建立 服务对象：初期专门负责接待海外侨报归国探亲和观光旅游，更名为华侨旅行社 后服务对象也扩大为来中国内地访问的海外华侨、港澳同胞和外籍华 人 地位：建国后第一家国营旅行社 【中国国际旅行社总社】 成立时间：1954年4月15日 成立地点：于上海、天津、杭州、南京、汉口、广州、沈阳、哈尔滨、安东、大 连、满洲里、南宁、凭祥、南昌建立14家分社 成立原因：1952年，“亚洲及太平洋区域和平会议”在我国召开，考虑到接待工 作的需要，在周恩来总理的提议下，经当时的政务院批准成立 服务对象：①作为统一招待外宾食、住、行事物的管理机构，承办政府各单位及 群众团体有关外宾事务招待等事项 ②发售国际联运火车、飞机客票 真正任务：搞好政治接待，而非旨在盈利 【中国旅行和游览事业管理局】 成立时间：1964年 成立原因：加强对旅游工作的领导和管理 主要职能：①负责管理外国自费来华旅游者的接待工作 ②领导国内各地国际旅行社及其直属服务机构的业务，组织我国公民 出国旅游 ③负责有关旅游事务的对外联络工作和宣传工作 地位：国务院的直属机构 规定：国务院明确规定，发展我国旅行和游览事业的方针和目的首先是为了学习 各国人民的长处，宣传我国社会主义建设的成就，促进同各国人民之间的 友好往来和相互了解。其次才是增加外汇创收 【全国旅游工作会议】 时间：1971年 与会者：周恩来总理亲自部署召开 会议背景：①世界上大众化旅游兴起，全球旅游业因空前的速度蓬勃发展 ②我国的旅游业因政治运动的影响跌入低谷 会议内容：提出旅游工作的方针是“宣传自己，了解别人”，并要求旅游部门的 收入在扣除成本开支后略有盈余 会议成果：中国的旅游业开始出现转机 问答题 1.人类早期的迁移活动为什么不属于现今意义上的旅游活动范畴？ 原始社会早期，由于社会经济条件的限制，人们客观上没有开展旅行活动的物质基础，主观上也不存在外出旅行的愿望。虽然当时的人们确有迁移活动发生，但这些活动的被迫性和求生性说明它们既不属于真正意义上的自愿旅行，更不属于现今意义上的旅游活动 2.旅行需要是如何产生的？ ①第三次社会分工，即商业从农、牧、手工业中分离出来，这种易货贸易的出现和发展，使得产品交换的地域范围不断扩大。为了实现产品交换，人们需要了解其他地区的产品生产和市场需求情况，需要前往其他地区交换产品或货物，对外旅行的需要也由此产生 ②人类最初的旅行外出远远不是消遣或度假活动，而是人们出于现实主义的商贸目的，出于扩大对其他地区的了解与接触的需要，而自发产生的一种经济活动 3.奴隶制时代西方的旅行如何发展？ ①奴隶制国家的发展与繁荣客观上为当时旅行活动的发展提供了便利的物质条件，表现得最为明显的是罗马帝国 ②当时旅行活动的开展基本上都是在本国境内