京港澳高速公路钻孔桩施工技术交底.docVIP

PAGE PAGE 7 中国葛洲坝集团股份有限公司 工程技术交底记录表 单位: 年 月 日 编号： 工 程 名 称 京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程LZTJ2标段 技术交底项目 钻孔桩施工 交 底 主 讲 人 职务（职称） 地 点 参加人员单位及名单： 见技术交底会议签到表 交底主要内容： 见附件 记录人： 复核： 钻孔桩施工技术交底 编制依据及范围： 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）； 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）； 京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程-两阶段施工图设计（第三册）。 工程概况 本标段为京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程土建二标，起讫点桩号为K9+295～K19+795m，总长10.5公里，属于西平县境内。主要桥梁工程规模：大桥1座，互通式立交1座，分离式立交11座，均为钻孔灌注桩。 中心桩号 名称 1.2米基桩 1.5米基桩 数量（根） 总长（米） 数量（根） 总长（米） K12+445.95 洪河特大桥 16 480 28 972 K9+836.45 农场分离式立交 16 400 4 120 K11+152.48 酒厂分离式立交 8 168 K11+820.43 护庄分离式立交 8 216 8 256 K12+267.94 顾庙分离式立交 16 400 8 216 K12+973.46 王塆分离式立交 8 176 K13+952.45 赵庄分离式立交 8 168 K15+215.45 盆尧分离式立交 16 416 K16+106.92 于莹分离式立交 8 168 K16+484.44 于莹分离式立交2 8 168 K17+039.42 张老庄分离式立交 8 176 K19+544.43 陈老庄分离式立交 8 208 K17+894.44 西平互通跨被交道桥 20 532 8 272 K18+262.17 西平互通跨匝道桥 16 400 8 280 合计 92 2428 136 3764 水文地质 项目沿线属于淮河流域、所经河流大都发源于黄河或废黄河南大堤下，顺地势倾斜呈西北东南流向。沿线河道较为发育，均为雨源型季节性河流径流不足，但分布较为均匀，构成较为完整的排水系统。大多河道被人工渠化，平时无水或少水，汛期排洪，沿线河流主要有洪河。 本项目沿线地下水分布均匀，埋深3～10m不等，且受季节影响很大。地下水类型为潜水，无侵蚀性，补给水源主要为大气降水。 气象 项目所在区域属半干旱、半湿润温带季风气候，四季分明，气候温和。年平均气温14.6℃左右，多年极端最高气温43.1℃，极端最低气温-17.4℃。因受季风影响，沿线降雨量年内不均，集中在7、8、9三个月，年平均降水量794-924mm。沿线冬春多北风，夏秋多风或偏南风，多年平均风速2.5-4.5m/s。 施工条件 交通运输 本标段途经西平县X001县道、S331省道，县乡公路及乡村道路网络密布，路况较好，为施工队伍、施工机械的进场、转移和地方性材料及外购材料的运输提供了良好的运输条件。 材料供应 本标段基础混凝土材料采用平顶山叶县的沙，郑州白寨石子，水泥采用驻马店的水泥，钢筋、普通钢材等材料经业主、监理批准后由省内、省外或国外购进。 水资源 项目所处区域内有洪河河流。项目用水主要由地下水。 电力供应 考虑本标段机械设备多，用电量大的特点，施工用电以利用地方电源为主，自发电为辅的供应方式。 施工组织及施工进度安排 钻孔桩由专业钻孔作业队施工，计划于2013年6月1日至10月31日施工完成。 主要设备表： 序号 名称 型号 单位 数量 1 汽车钻机 GPS200 台 12 2 砼拌和机 HZS1000 台 2 3 混凝土输送泵 HBT60 台 2 4 砼运输车 JCQ3 辆 8 5 发电机组 250KW 台 1 6 汽车吊 25T 辆 3 7 装载机 ZL50 辆 2 8 挖掘机 Pc-220 台 3 9 洒水车 5T 辆 1 10 自卸汽车 24T 辆 6 11 变压器 250KW 座 2 12 焊机 ＢＸ－５００ 台 ６ 13 弯曲机 CW-40 台 2 14 切割机 GS40E 台 2 15 套丝机 台 2 16 水封导管 273mm 套 2 主要施工方法及质量标准 施工流程： 施工准备——测量放线墩位——平整场地——准确放线桩中心——埋设护筒——钻机对中——钻孔、清孔——成孔检查——制作、安装钢筋笼——二次清孔——