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沧州市主城区步行与自行车交通专项规划（2017-2030年） 文本 沧州市主城区步行与自行车交通专项规划 （2017-2030年） 文本·图集 沧州市城乡规划局 2018 年3月 项目名称：沧州市主城区步行与自行车交通专项规划 （2017-2030年） 委 托 方：沧州市城乡规划局 承 担 方：沧州市规划设计研究院 北京工业大学 规划编制资质证书登记： 甲级 规划编制资质证书编号：〔建〕城规编第（141288）号 院 长：边健全 教授级高级城市规划师 主管副院长：王中昌 高级城市规划师 规划编制技术专用章： 沧州市规划设计研究院成员： 项目负责人：王中昌 高级城市规划师 王绍煊 城市规划师 项目组成员：边健全 教授级高级城市规划师 王中昌 高级城市规划师 南洪路 高级城市规划师 王绍煊 城市规划师 郭 飞 城市规划师 杨梅荣 城市规划师 耿凌燕 助理工程师 刘欣龙 助理工程师 秦芳林 助理工程师 鄢 芮 助理工程师 李建睿 助理工程师 任秀婷 助理工程师 王 猛 助理工程师 北京工业大学成员： 项目负责人：熊 文 副教授 项目组成员：阎伟标 硕士研究生 刘丙乾 硕士研究生 刘 璇 硕士研究生 合作方：沧州市城乡规划局 项目组成员：杨万众 副局长 满 勇 副调研员 周雅清 城乡规划科 科 长 苏怀军 市政规划科 科 长 乔广卷 城乡规划科 副科长 刘 涛 城乡规划科 科 员 徐 颖 城乡规划科 科 员 贺 艳 城乡规划科 科 员 梁丙周 城乡规划科 科 员 高 猛 市政规划科 科 员 沧州市主城区步行与自行车交通专项规划（2017-2030年） 文本 PAGE PAGE 1 第一章 规划总则 第1条 编制目的 为全面贯彻《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》“窄马路、密路网”精神,按照《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》（建城〔2012〕133号）、《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发〔2013〕36 号)等要求，推动《沧州市主城区道路交通畅通发展规划》、《关于建设运动休闲城市工作的实施意见》落地，建设创新驱动经济强市，生态宜居美丽的新沧州，由沧州市城乡规划局牵头，组织编制沧州市主城区步行与自行车交通专项规划（2017-2030年）。 第2条 规划期限 为保证交通发展规划与城市总体规划的协调，本次规划期限为2017年～2030年，规划基期为2017年。 规划阶段分为两期，即： 近期：2017～2020年 远期：2021～2030年 第3条 规划范围 本次规划范围与《沧州市城市总体规划（2016-2030年）》保持一致，即为沧州中心城区规划范围（京沪高速公路、石黄高速公路和京台高速公路所围合区域），总面积320平方公里，包括运河区、新华区、高新区、经济开发区和部分沧县、青县的用地。 第二章 分区规划与发展策略 第4条 分区规划 步行交通应依据步行交通需求、土地开发强度、公共设施规模和类型进行分区，划分为三类：步行一类区、二类区、三类区。 一类区：以“商务金融、行政办公、文化会展、现代居住”，组成“西部中心”；以“商业商务、新兴产业”组成“中部中心”形成一类步行区。 二类区：以“老城区低密度居住区和东部金融商业区”，形成二类步行区。 三类区：以“近郊和远郊片区”，以及“汽车装配产业区”形成三类步行区。 自行车交通分区应体现城市不同区域人口密度、交通特征与功能定位差异，因地制宜地提出差异化发展目标。 自行车交通应依据自行车交通需求、公共设施规模和类型进行分区，划分为三类： 自行车一类区、二类区、三类区。 一类区：以“大运河休闲景观复合轴”和“城市发展轴”，形成一类自行车区。 二类区：以“西部现代居住区、金融商务去和行政办公区“，以及“老城核心区”，形成二类自行车区。 三类区：以“近郊和远郊片区”，以及“汽车装配产业区”形成三类自行车区。 第三章 步行系统规划 第5条 一级步行道路规划 人流量很大或步行环境品质要求很高，是步行网络核心部分，必须保障行人优先路权与环境需求，有效