新高考地区专用2019高考地理知能提升练六城市化含解析新人教版必修2.docVIP

新高考地区专用2019高考地理知能提升练六城市化含解析新人教版必修2.doc

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知能提升练六 城市化 一、选择题 公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查。如图为在调查过程中他们制作的城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成1~2题。 1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的(  ) A.工业区和住宅区 B.住宅区和商业区 C.商业区和仓储区 D.市政区和园林区 2.共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题,共享单车的推广使用,其产生的影响主要有(  ) ①城市交通规划有所调整 ②城区交通拥堵有所缓解 ③城市空气质量有所改善 ④城市公交客流大大减少 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 解析:1.B 2.A 第1题,图示甲曲线在夜间的单车数量较多,是由于夜晚人们大多休息,停放在家周围,而白天工作时间内附近的单车数量较少,是人们外出工作或购物需要的单车数量多,应为住宅区;乙曲线中午时段较多,夜间少,应为商业区。第2题,共享单车的推广使用,利于城区交通拥堵有所缓解;骑行减少了汽车尾气的排放,城市空气质量有所改善;为适应单车的普及和摆放,城市交通规划应有所调整;共享单车主要是有利于短距离出行,所以不能使城市公交客流大大减少。 2017年6月23日,北京市设置了更多的“潮汐车道”。“潮汐车道”就是可变车道,早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数;晚高峰则反之。读图完成3~4题。 3.“潮汐车道”一般不宜设置在(  ) A.交通拥堵的路段 B.道路的中央车道 C.车道较多的路段 D.车流量较少路段 4.有关“潮汐车道”的叙述,不正确的是(  ) A.需通过可变隔离护栏改变车道 B.可以拆除道路中央的隔离设施 C.能够有效缓解交通拥堵的问题 D.可以减轻北京市城市交通污染 解析:3.D 4.A 第3题,“潮汐车道”主要解决道路交通拥堵的问题,车流量较少的路段不宜设置,故选D。第4题,“潮汐车道”既可以通过可变隔离护栏改变车道,也可以不设置隔离护栏,车辆运行速度加快,有利于减轻城市大气污染,故选A。 城市森林花园是清华大学建筑设计院设计的第四代住房,被誉为“住房4.0”,每家都有单独的庭院,外墙长满绿色植物,还有一处两层楼高的空中室外私人小院及一块几十平方米的土地,可种树、种花、种菜、遛狗、养鸟……在空中占一亩地就会带来数十亩长满花草的院子,一处建筑就相当于一片森林,使住在繁华城市中心的人们实现“回归大自然”的梦想。读住房3.0(左图)和住房4.0(右图)景观对比图,完成5~6题。 5.建设“住房4.0”可以(  ) ①增加城市绿地 ②促进城市化深度发展 ③改善城市居民居住环境 ④改善市内大气环境 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 6.从大气循环和水循环的角度看,“住房4.0”可以(  ) ①减轻城市热岛效应 ②增大城乡风强度 ③增加城市地下径流 ④增加城市空气湿度 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 解析:5.B 6.C 第5题,“住房4.0”通过墙体植被,可以增加城市绿地,绿地的调节功能可以改善城市居民居住环境、改善市内大气环境,但由于增加的土地是在空中的建筑,不占用陆地实体空间,因此不能促进城市化深度发展,选B。第6题,“住房4.0”增加了绿地,可以减轻城市热岛效应、增加城市空气湿度;减小城乡风强度,对城市地下径流起较弱的减轻作用。 下图表示城市化过程中工业、农业、服务业的劳动力比例变化。读图回答7~8题。 7.a、b、c三条曲线分别表示(  ) A.工业、农业、服务业 B.服务业、工业、农业 C.农业、服务业、工业 D.工业、服务业、农业 8.下列说法正确的是(  ) A.我国的城市化与旅游业的关系密切 B.多数城市的服务业是经济的主要支柱 C.城市的发展与第三产业的发展关系密切 D.科技发展是城市化的主要动力 解析:7.A 8.C 第7题,根据图中曲线开始时b的劳动力比重最大,c的劳动力比重最小,可以判断b是农业,c是服务业,则a是工业。第8题,城市的发展与第三产业的发展关系密切,经济繁荣的城市服务业相对发达;多数城市的工业是经济的主要支柱;社会经济发展是城市化的主要动力。 二、综合题 9.读材料,完成下列问题。 材料一 中国共产党第十八次全国代表大会上明确指出:加快完善城乡发展一体化机制,着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化,促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置,形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡关系。下图为我国城市化“纳瑟姆”曲线图。 材料二 下表为某城市市中心与郊区16时的气温差表。 时间 1月 2月 7月 10月 全年 平均气温差/℃ 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1

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