汽车空调结构与维修_模块1.ppt

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图1 – 48 缓慢地拆卸保护盖,确保没有制冷剂泄漏出来 返回 图1-49 把软管按头连接到R134a系统上 返回 图1-50 典型的CFC一12 高压侧入口接头 返回 图1-51 把高压侧软管连接到R12系统上的转接器 返回 图1-52 拆下维护入口上的保护盖 返回 图1-53 用维护阀扳手转功维护阀杆 返回 图片2-1把歧管压力表组低压侧和高压维护软管连接到系统上 下一页 图片2-2确保高压侧和低压侧歧管手功阀位于关闭位置,并且两个压力表的读数位于零位置或者小于零 下一页 图片2-3如果系统安装了截止型维护阀,那么使截止阀位于很小的开度位置 下一页 图片2-4取下真空泵入口和排气口的保护帽 下一页 图片2-5把中心歧管维护软管连接到真空泵的入口上 下一页 图片2-6打开二个维护软管的截止阀 下一页 图片2-7 把真空泵的电源线连接到合格的电源上 下一页 图片2-8 启功真空泵 下一页 图片2-9扫一开低压侧歧管手功阀,并低压侧压力表的指针。指针应当立即降低,来表明微小的真空 下一页 图片2-10 下一页 图片2-11 下一页 图片2-12 下一页 图片 2-13 下一页 图1-26 典型的钳子49 返回 图1-27 字头螺丝刀适用于十字头螺钉 51 返回 图1-28 典型螺丝刀头部的类型 51 返回 表1-2 十字头螺丝刀的选择指南 52 返回 图1 – 29 典型的冲子 53 返回 图1-30 一种典型的拆卸器 返回 图1-31 歧管压力表组 返回 图1-32 低压侧压力表 (即组合压力表) 返回 图1-33 压侧压力表(即压力表) 返回 图1-34 两个手功阀关闭时 的歧管通路 返回 图1-35 典型的制冷剂罐开关阀和制冷剂磅罐 返回 图1-36 典型的温度计 返回 图1-37典型的电子泄漏检测仪 返回 图1-38 典型的荧光泄漏险测仪 返回 图1-39 卤化物泄漏险测仪 返回 图1-40 典型的高真空泵 返回 图1-41 典型的制冷剂分析仪 返回 图1 – 42 典型的制冷剂回收/再利用设备 返回 图1 – 43 典型的防冻冷 回收/再利用设备 返回 图1 – 43 典型的防冻冷 回收/再利用设备 返回 图1 – 44 典型的电子温度计 返回 图1-45 典型的电子秤 返回 图1-46 自动温度控制( ATC)测试的典型解码器 返回 图1-47 压缩机维护所需的令用工具 返回 图片1-1 PM34a空调系统上低压侧维护阀的典型位置 下一页 图片1-2 PM34a空调系统上高压侧入口接头的典型位置 下一页 图片1-3 确保带有软管的歧管压力 表组符合SAEJ2211标准 下一页 图片1-4确保顺时针转动低压侧的 歧管手动阀,使之关闭 下一页 图片1-5 确保顺时针转动高压侧的歧管手动阀,使之关闭 下一页 图片1-6 拆卸低压侧和高压侧维护阀接头上的保护盖 下一页 图片1-7把低压侧维护软管速接转接器连接到低压侧维护阀接头上; 把高压侧维护软管速接转接器连接到高压侧维护阀接头上 下一页 图片1-8 歧管压力表组随时可以用来维护空调系统 返回 课题1.6 安全检测的重要性和设备 所用工具的安全检测是要付费的。当任何时候使用一种工具完成工作时,维修人员都应当考虑安全性。本课题有些知识点介绍最多的可能就是安全检测,也包括由于维修人员忽略它们而容易造成的人身伤害。 安全检测提醒维修人员防止出错的可能性。无论任何时候使用工具,都存在工具断裂和打滑的危险性。同时,也存在工具上的零件可能滑脱的危险。 一、防止向后摔倒 始终用力拉扳手手柄,而绝不允许用力推扳手手柄。当工具打滑或者断裂时,防止向后摔倒比防止突然向前俯冲要容易得多。为了防止用力拉扳手时向后摔倒,可以把一只脚放在其他物体的后面。 下一页 返回 课题1.6 安全检测的重要性和设备 警告:绝不允许用力推扳手手柄 你曾经使用合适的开口扳手拆卸过螺母或者螺栓吗?使用合适尺寸的扳手,确保钳口的开口朝向拉力的方向,可以使得危险降低到最小。 二、忙中出错 当进行任何的调整时,都必须关闭发动机。当然,有些调整必须使发动机运转。那么,秘诀是可靠、安全、小心、从容、防止忙中出错。 三、安全设备 上一页 下一页 返回 课题1.6 安全检测的重要性和设备 当金属与金属碰击时,护目镜是必要的眼睛防护设备,比如使用冲子和凿子,或者在电动磨床上磨削金属工具或者零件。对于在车间工作的每个人,护目镜都是必备的。在许多情况下,对于进人企业的每个人都必须使用护目镜和安全帽。 四、安全检测 (1)进行工具箱的彻底检查。废弃所有达不到最低安全标准的工具。必要时,

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