hz中铁二十二行局哈佳铁路站前HJZQ-Ⅱ标后高丽沟大桥挖井基础专项施工方案.docVIP

新建哈尔滨至佳木斯铁路站前工程HJZQ-2标段 挖井基础施专项施工方案 新建哈尔滨至佳木斯铁路工程 中铁二十二局哈佳铁路站前HJZQ-Ⅱ标 后高丽沟大桥挖井基础专项施工方案 、 中铁二十二局集团有限公司哈佳铁路项目部 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 12629 一、 编制依据、范围 1 21868 二、 施工准备 2 3296 三、 技术要求 3 15371 四、 施工方法、施工程序与工艺流程 4 11237 五、 专项施工方案 5 10867 六、 劳动组织 16 12772 七、 材料控制 17 2547 八、 质量保证措施 19 3985 九、 雨期施工保证措施 20 2691 十、 安全保证措施 21 5814 十一、 环水保、文明施工要求 24 挖井基础施专项施工方案 PAGE 1 编制依据、范围 1.编制依据 （1）铁道第三勘察设计院集团有限公司后高丽沟大桥施工图（哈佳施桥-19）； （2）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415—2003） （3）《铁路砼工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1155-2011）； （4）《铁路砼工程施工技术指南》（TZ210-2005） （5）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 （TB10303-2009） （7）国家、原铁道部有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。 2.编制范围 新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程HJZQ-Ⅱ标段后高丽大桥6#墩、7#墩、8#墩挖井基础。 3.工程概述 本桥位中心里程 DK53+661.65，全长305.71m，结构形式为9-32m双线预应力简支T梁。本桥正线为双线客货共线铁路，设计速度目标值200Km/h,线间距4.40m。6-8号墩采用挖井基础，满灌混凝土，基础尺寸为11m*6m*6m。 本桥地貌单元为丘陵及丘前缓坡，地势起伏较大、大部分已辟为耕地；桥址区勘探范围内地层为第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl ),下伏白垩系下统（K1）砂岩及砾岩。 6-8墩挖井基础施工计划30工天完成，2014年9月25日开工至10月25日完工。 施工准备 1.技术准备 ⑴详细掌握场地的工程地质和水文地质资料。 ⑵进行设计图纸会审，制定施工专项方案，进行技术交底，组织人员、机械进场，各种原材料进场、送检和混凝土配比申请。 ⑶了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物（旧基础、地下工程、管线等）的分布。 ⑷准备施工用的各种报表、规范。 2.现场准备 ⑴进行精确的测量放样。 ⑵放出开挖边界线，并标示清楚。 ⑶检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致。 ⑷检查钢筋规格型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸是否与设计图纸相符合。 3.主要机具设备 挖掘机、自卸车、混凝土运输车、吊车等（具体详见机械设备配置表）。 序号 机 械 设 备 名 称 单位 数量 备 注 1 挖掘机 台 1 2 空压机 台 6 3 风镐 台 12 4 砼运输车 台 6 5 潜水泵 台 3 6 手风钻 台 9 技术要求 1.钢筋 ⑴原材料 钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检查。 钢筋保护层垫块材质应符合设计要求；垫块的抗压强度不应低于本体混凝土的设计强度。 钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片壮老锈。 ⑵钢筋连接 纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。 钢筋接头的技术要求和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工验收补充标准》的规定。 表1 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 ⑶钢筋安装 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。 表2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 项目名称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量两端、中间各部处 2 同