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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程
MHTJ-17标段路基工程
编号:MHTJ-17-LJZY01
基床以下路堤填筑施工
作业指导书
单位:中铁六局集团有限公司蒙华铁路
MHTJ-17标段项目经理部
编制:
审核:
批准:
2016年03月14日发布 2016年03月15日实施
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目 录
TOC \o 1-1 \h \z \u 28420 1.适用范围 1
27998 2.作业准备 1
30993 3.技术要求 1
26211 4.施工工艺流程 2
16154 5.施工要求 4
7454 6.劳动组织 9
11271 7.材料要求 11
8226 8.设备机具配置 12
20028 9.质量控制及检验 12
7642 10.安全及环保要求 17
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1.适用范围
适用于蒙华铁路MHTJ-17标段基床以下路堤填筑施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
(1)基床以下路堤采用A、B、C组填料填筑,原材料必须合格,各项指标满足要求后方可运送至施工现场。
(2)在大面积填筑前,根据初选的填料及摊铺、碾压机械,选取不小于100m的首件工程进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,形成首件工程总结报告,报监理工程师确认后方可大面积开展施工。
4.施工工艺流程
4.1施工程序
路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工,具体填筑工艺流程详见图4.1基床以下路堤填筑施工工艺流程图。
施工顺序:下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压→三检合格。
施工过程中,每道工序必须按“三检(自检、复检、专检)”制度执行。
不合格是
不合格
是
施工准备
清理场地及基底处理
挖台阶(陡于1:10)
原地面压实
测量
检查基底压实度
分层上料
碾压
检验压实度
是否填至设计标高
修整边坡及防护
结束
现场压实试验
含水量检测
调整含水量
不合格
否
摊铺整平
图4.1 基床以下路堤填筑施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
(1)制定实施方案。路基首件工程施工之前,项目部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案,明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。
(2)合理配置机械设备和检测设备。为满足路基首件工程施工需要,选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足路堤检测要求,中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外,还配置K30、Evd、动力触探等检测设备。
5.2施工工艺
(1)测量放样
由测量队对现场进行测量放样,放出路基两侧坡脚线、排水边沟线,并测出原地面高程。
(2)基底处理
人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净,并将弃土用自卸车运至指定地进行存放,用于复耕;对基底土进行晾晒,待含水量达到试验确定的最佳含水量时,再用推土机进行整平、压路机碾压,以达到设计规定的压实度。路堤地面横坡大于1:10地段采用挖台阶处理,台阶宽度不小于2m。当基岩的覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,予以保留,即在原地面挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后,再对原地面进行K30检测,压实标准同路堤本体要求。
(3)分层填筑
路基填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑,填土分层厚度根据所采用的机型及压实密度经过试验确定。当原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。为了保证边坡压实质量及机具安全,一般填筑时路堤边坡应采用加宽超填,超填宽度不宜小于50cm。
分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类、砾石类土每层的最大压实厚度不宜大于40cm,砂类土填筑时,分层的最大
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